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Je vais tenter de vous présenter la réfection de ma deuche de 55.
Elle est en très bon état, et c'est pour cela que je parle de réfection.

Je vais conserver un maximum de pièces d'origine dans leur état, préférer le polish à la peinture, le nettoyage et les réparations aux changements.
L'arrière ayant été rajeuni, je vais déjà essayer de trouver les pièces d'époque (feux et capote) trouver les tissus que je vais être obligé de changer sur les panneaux avant et la banquette arrière.

Pour le moteur, je confie le redémarrage au garagiste, tout comme la réfection des freins...

Il y a aussi bien sur l'obtention d'une carte grise collection dont je vous parlerai de l'évolution. Contrôle technique ou pas à prévoir, longueurs administratives, je vous expliquerai au fur et à mesure !

Les roues sont neuves...

Voiture intéressante.
Tu peux nous dire de quel mois de 1955 ?
Tu en sauras plus quand tu auras commencé tes démarches pour la carte grise collection : sur l'attestation de date délivrée par l'Aventure Peugeot Citroën DS ru auras la date exacte de sortie de chaîne de ta voiture.Il n'y aura pas l'heure !

D'après mes calculs elle serait du mois d'Octobre...

Comme je l'ai déjà dit sur ta présentation, elle est vraiment très belle et bien conservée
J'ai hâte de suivre sa remise à niveau.
A bientôt.

denis56 a écrit : ↑04 nov. 2021, 12:46 D'après mes calculs elle serait du mois d'Octobre...

Dans ce cas ce serait un modèle 1956

Les garniyures de sièges sont en tissu écossais comme on voit sur la photo des sièges avant. ; il y avait trois couleurs disponibles.

Pour l'éclairage arrière, en plus des feux latéraux comportant les feux rouges et les stops, il y a au centre l(éclaireur de plaque demi-lune rouge (pas facile à trouver !. En outre dès septembre 1955 il peut être monté soit des feux Seima, comme ceux de ta voiture, soit des Pégazaux, considérés actuellement comme plus jolis !

J'ai trouvé le feu central de plaque...

Ainsi qu'un Pecazaux neuf !!

Elle est superbe, dans son jus, d’origine

C’est rare d’en trouver une dans cet état d’origine.
Tu as raison de la restaurer en nettoyant les pièces existantes et de remplacer que les pièces nécessaires.

Je suivrai ta restauration

Sympa ton couvre volant, certainement plus agréable au toucher surtout par temps froid ou chaud

Ai commencé par enlever la banquette arrière !! Vais recevoir les tissus de sièges. En attentant vais repeindre l'armature en AC 132. C'est en principe leur couleur à cette époque .



En enlevant la banquette on se rend bien compte de l'état du plancher...

Y a pas a dire, elle est saine.
Quelle couleur as tu pris tes bayadères?

Comme à l'avant que je conserve !
Idem pour les panneaux de portes, je conserve les arrière qui sont intacts, et remet le même tissus pied de poule à l'avant !

Un arrière



Un avant..

Il est étonnant de constater que les armatures sont en gris rosé que le haut a été repeint en AC132 !!
La teinte d'origine devrait être justement le AC 132



La platine de tableau de bord est elle aussi (et elle seule) en gris rosé !
Pourtant cette teinte n'est apparue qu'en 60 !! Sans doute un besoin de moderniser la voiture comme avec la male arrière et la capote course !
Dans l'histoire la platine arrière de carrosserie a été changée et a perdu ses trois médaillons... Dommage !

Bonjour Denis
Je me trompe peut-être mais il me semble avoir lu que le 2cv az de 1955 n'avait pas de chrome sur le capot et le côté de caisse il apparaissent quand 56

Oui tu as sans doute raison mais le proprio a sans doute voulu la mettre au goût du jour en 60 !!
Elle apparait en Novembre 1956...

D accord je vais suivre ton poste pour la mienne en même temps

Sinon je pense qu'elle n'a roulé que jusqu'en 92 avant d'être remisée...



Peut-être vais connaitre la date du dernier entretien et à quel kilométrage !!

Kev04 a écrit : ↑05 nov. 2021, 16:44 D accord je vais suivre ton poste pour la mienne en même temps

Pas de souci je mettrai toutes les infos que je peux trouver !!

Et toi tu as attaqué ??

Bonjour,
Effectivement les baguettes alu en bas de caisse et sur le capot apparaissent en novembre 56 sur la AZL. La mâle arrière que l'on voit sur les photos a dû être rajouter car elle n’apparait qu'en septembre 57 (modèle 58).
Après de septembre 54 à octobre 56, sièges, volant, tube sous volant, platine tableau de bord + platine à oreilles et déflecteur tableau de bord sont en AC132, d’après les photos il y a des choses à revoir!
C'est une belle auto, avec très peu de travail elle sera dans sa configuration d'origine.
Jean-Marc

Merci pour les infos.
Cependant je pense qu'il n'est pas anachronique d'avoir une baguette proposée en 56 sur une voiture produite en Octobre 1955. D'autant que les délais d'attente et de livraison étaient assez longs. Sans doute l'envie d'être à la page !!
Mais bon vais remédier aux retouches de peinture intérieure !!
Suis dans les sièges et leurs caoutchoucs de fixation ! Sacrée galère, mais je fais cela au chaud !!

Il serait peut être intéressant de demander à "l'aventure Peugeot Citroën" une attestation de date, ça coute 75€ mais au moins tu as le pédigrée complet de ta voiture!
Bon courage pour les caoutchoucs !!
Jean-Marc

Oui c'est ce que je vais faire car si elle est de 56 cela change tout et en plus on aurait le même âge !!

Puisque tu travailles sur les banquettes, pourrais tu me rendre un service en suivant ce lien ?
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 82#p181382

Jean-Marc

Pas de souci !

Slt Denis oui j ai commencé a répertoriés les pièces qui était irrécupérable pour les trouver

Kev04 a écrit : ↑06 nov. 2021, 07:53 Slt Denis oui j ai commencé a répertoriés les pièces qui était irrécupérable pour les trouver

Bonjour,
"irrécupérable" mais quel gros mot!! je ne sais pas pourquoi ça me fait toujours mal à la tête
Bon dimanche
Jean-Marc

Jean-Marc a écrit : ↑06 nov. 2021, 08:14

Kev04 a écrit : ↑06 nov. 2021, 07:53 Slt Denis oui j ai commencé a répertoriés les pièces qui était irrécupérable pour les trouver

Bonjour,
"irrécupérable" mais quel gros mot!! je ne sais pas pourquoi ça me fait toujours mal à la tête
Bon dimanche
Jean-Marc

Je te rappelle qu'il est carrossier et de ce fait est à même de juger de l'état des pièces métalliques ! De plus je suppose qu'il a envie qu'il ait le moins possible de pièces non "irrécupérables" !
Jean Marc on est encore samedi !! Tu as vraiment mal à la tête !!

Heu...c'était de l’humour !
Effectivement j'ai juste 24 heures d'avance!!!j'ai horreur d'être en retard!

Pas de souci Jean Marc mais on peu aussi comprendre les gens qui ne veulent pas gâcher et jeter !!
Pour ma part j'ai du mal à jeter moi aussi, mais force est de constater que l'on peut conserver des choses ou objets pendant des années pour se rendre compte que cela ne sert à rien du tout !!
Par contre c'est souvent quand on vient de jeter la veille qu'on a besoin de la chose en question...