2cv-legende.com

Bonsoir

Après contrôle il s'avère que mon vilebrequin arrive aux cotes max en tête de bielle.
Avez un fournisseur en neuf (je rêve) pour un vilo de 2cv 425cc 12cv.
Ou l'adresse de quelqu'un qui les refait?

Merci de me faire espérer, en cette période de Noël.
Merci.
Philippe

salut Philippe, je découvre ton message, tu n'as pas eu beaucoup de réponses J'avais trouvé récemment un vilo sur LBC dans ta région (Bresse, par là) mais j'ai supprimé l'annonce, trop loin de chez moi. J'ai essayé de le retrouver, j'y arrive pas, je dois pas avoir les mots-clés qu'il faut. As-tu pu te dépanner? Je suis confronté au même problème, même véhicule mais de 62...

Bonsoir.
Toujours pas de solutions. Par contre un usineur spécialiste des moteurs de courses, va essayer de me refaire un vilo. Pour lui qui est un as, c'est facile. Reste à voir le prix.
Cdt

Aujourd'hui je vais voir mon "fournisseur" de pièces d'occasion et je crois qu'il a des vilo 12 cv, je te tiens au jus

Ami! j'ai trouvé ça chez Cédric de BollèneIl me semble que c'est un 12 cv avec le pignon refouleur d'huile à côté du pignon d'entrainement d'arbre à came? il en a deux que j'ai remués et qui n'ont pas de jeu; Il fait 80 eu l'unité sans piston, je te donne son téléphone ************. Au prix qu'il le vend, ça vaut le coup de te sortir de ta Saône et Loire pour venir le chercher

louislarénov a écrit : ↑22 mars 2022, 19:00 je te donne son téléphone ************.

Salut @louislarénov ,
mieux vaut éviter de mettre des N° de téléphone en clair (comme les adresses mail, d'ailleurs !) sur le forum. On est assez emboucané comme ça; on ne va pas donner le bâton pour se faire battre !

Ah, ok, j'ai pas pensé à mal, je le ferai plus

louislarénov a écrit : ↑23 mars 2022, 06:57 Ah, ok, j'ai pas pensé à mal

Je sais bien.
Autant je suis une quiche en mécanique et je ne peux guère aider, autant j'ai quelques notions sur ces aspects là (mais ce n'est pas du tout mon métier !!), et donc si je peux apporter un peu ...
Echange de bons procédés.

accepté!

louislarénov a écrit : ↑22 mars 2022, 19:00 Il me semble que c'est un 12 cv avec le pignon refouleur d'huile à côté du pignon d'entrainement d'arbre à came?

Si je ne me trompe pas, les 425 cm3 était des moteurs 6v, avec dynamo.
Or, le vilo que tu as mis en photo, on ne vois pas vraiment où se mets la dynamo. Ou alors c'est moi qui me trompe.

Concernant le pignon refouleur d'huile, j'en ai un aussi sur mon vilo de 602 cm3. N'est-ce pas standard à tous les moteurs de 2cv ?

La dynamo se met sur le cône côté gauche sur la photo et non, le refouleur d'huile n'existe pas sur mon 425 18 cv, par contre pas de nouvelles de Philippe