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Salut les amis,

J'ai démonté et remonté mon moteur et j'ai une fuite à l'arrêt qui vide l'huile en 3/4 jours.
J'ai lu que un reniflard défectueux était une cause classique de perte d'huile mais je ne sais pas si ca peut expliquer
une perte d''huile aussi importante...

merci de vos conseils

darta

Bonjour
A l'arrêt il n'y a pas de perte d'huile par le reniflard, vu qu'il est en haut du moteur
l'origine de la fuite d'huile vu que le moteur à été ouvert si j'ai bien compris
doit surement se trouver au plan de joints des 2 demis carters, et peut être aussi
couvre culasse et ses joint du tube de retour culasse vers carter moteur

pour connaitre exactement la fuite, faudrait pouvoir voir le moteur afin de fair un diagnostique précis

salut d'artagnan

regarde au niveau des joints à lunette souvent çà vient de là

Salut,
Tu peux aussi regarder au niveau des joints cuivre des tubes de graissage des culasses.

Vérifie le bouchon de vidange... tu as peut-être oublié de changer le joint cuivre.

Bonjour, voir aussi les joints sortie vilebrequin moteur derrière le ventilateur et celui du côté volant moteur

Si le Reniflard n'est plus efficace, il ne génère plus de dépression dans les carters moteur, ce qui peut provoquer des fuites d'huile un peu partout.
Par contre, c'est uniquement quand le moteur tourne.

Ton problème étant à l'arrêt, le Reniflard ne peux pas être en cause.

tu sais d'où viens le fuite, tu peux avoir un PB avec la pompe à huile, ou ton filetage du filtre à huile, ou les joints du radiateur d'huile ou du circuit.
Plein de piste à explorer

Si ton moteur fuit à l’arret, c’est forcément sortie vilebrequin (joint Spi) , plan de joint (tu as bien mis de la pâte à joint?), raccord radiateur huile, pompe à huile ou bouchon de vidange

2l en 3/4 jours, tu devrais voir facilement. Tu lèves ta deuche, tu nettoies au nettoyant frein ton plan de joint et l’arriere du moulin et tu regardes….

Il doit être noyé dans l'huile !!!
Il est revenu lire les réponses, mais n'a pas pu donner le retour d'info ...

Dernière visite :03/01/2022 18:38

Deuchémoi a écrit : ↑08 févr. 2022, 21:18 Il doit être noyé dans l'huile !!!
Il est revenu lire les réponses, mais n'a pas pu donner le retour d'info ...

Dernière visite :03/01/2022 18:38

Pourtant, avec un pseudo comme d’Artagnan, c’est pas tous pour un et un pour tous ?,

Salut à tous !

Merci de vos messages qui ouvrent beaucoup de perspectives.

Je vais sortir le moteur et refaire le joint spi et refaire mon plan de joint à la loctite

Je serai fixé !

Merci encore

Si l'huile fuit à l'arrêt c'est forcément le plan de joint des carters ou la crépine, tout les autres organes sont au dessus du niveau ... !