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Bonjour

je cherche des infos concernant le démontage de la dynamo sur un 425 en 6 volts.
J'ai la grande vis pour l'extraire, j'ai décoincé le truc après avoir bloqué le vilo, mais la dynamo ne sort pas toute seule... Dois-je visser à fond ? Dois-je tirer sur la dynamo ? Cela m'a l'air collé par la crasse...

Avec le moteur de recherche, on trouve un peu de lecture :
viewtopic.php?f=14&t=12910&p=142192&hil ... 6v#p142192

Merci faut croire que je ne sais pas m'en servir car je n'avais pas trouvé!
Si je comprends bien je ne risque rien de visser à fond !!

Si c’est pour démonter le rotor, tu visses la grosse vis extracteur et ça devrait venir. Tu parles bien du rotor ?
Tu la démontes pour un problème de charge?

Le rotor vient sans problème, c'est le stator que je veux démonter !!
En fait je démonte tout pour ouvrir le moteur !!
J'en suis là:

De mémoire, il faut enlever la partie stator, avec les charbons.
C’est le devant avec 2 longue vis, puis tu sépares les charbons. Ensuite tu as le corps de la dynamo qui vient tout seul
Possible que cela soit « grippé » avec le temps. Ensuite, tu auras le vilebrequin avec le rotor dessus, et c’est là que rentre en scène la vis !
Je me souviens avoir démonté le moteur avec le rotor présent car je n’avais pas l’outil vis

C’est ces 2 vis

Ok merci je pensais que le stator venait avec le corps de la dynamo. Mais bon vais enlever le stator avec les charbons, puis le rotor. Je verrais bien !
J'ai déjà débloqué le rotor !!

Merci en tous cas !!

Bon, j'ai tout démonté mais le corps reste dans le moteur...

De mémoire on peut sortir le corps de la dynamo en se servant d'un morceau de liteau en bois de 20 ou 30 cm de long en guise de burin et en prenant appuis dans les alésage des vis de maintien des bobinages un petit coup à droite, un petit coup à gauche ...

zamzam a écrit : ↑09 févr. 2022, 20:25 De mémoire on peut sortir le corps de la dynamo en se servant d'un morceau de liteau en bois de 20 ou 30 cm de long en guise de burin et en prenant appuis dans les alésage des vis de maintien des bobinages un petit coup à droite, un petit coup à gauche ...

Tout à fait…me souviens aussi de m’être servi de l’accelerateur de particules…avec un bois
Je pense que ça reste bloqué car c’est bien serré (vu la taille des vis) et entre la chaleur et la poussière, ça fait une superbe colle !

Bon, j'y suis parvenu avec quelques difficultés. Ce que je ne savais pas c'est où taper !!

Bravo !
J'avais eu aussi beaucoup de difficultés à retirer le stator, mais le dégrippant et les coups de maillet en sont venus à bout.
Avec un bon nettoyage en règle et un coup de laine d'acier, ça se refixe sans forcer, juste à la main !
Bon courage pour la suite.