2cv-legende.com

Une petite nouvelle de la suite du chantier.
Le moteur est enfin remonté, je suis obligé de commander des nouveau support moteur, j'avais pas vu les craquelure sur les anciens.

Y a pas à dire, c'est beau un moteur tout neuf et tout propre.
Très beau boulot (comme d'habitude).
A quand la livraison?

Bonjour, ton moteur est très propre ,par contre ton carénage d'air c'est celui d'une Acadiane avec la soufflante tu a rajouté les 4 vis pour fixer la grille

CHARLYSTONE a écrit : ↑26 juin 2022, 08:32 Bonjour, ton moteur est très propre ,par contre ton carénage d'air c'est celui d'une Acadiane avec la soufflante tu a rajouté les 4 vis pour fixer la grille

Je me disait aussi qu'il y avait un Loup car j'avais vu que les boulons avait été rajouté, il y avait déjà 3 boulons, j'ai rajouté que celui en bas à droite.
A quoi sert cette soufflante?
Es-ce-qu'il faut que je revienne à un d'origine ou c'est pas grave?

Ce carénage ,n'est pas celui d'une 2CV mais d'une dyane ou acadiane,la souffrante sert à propulser de l'air dans la boîte à air une sorte de turbo , qui améliore un peut le couple et la puissance, mais tu peut rouler comme ça sans problème

Ok, merci bien.
Si j'en trouve un je le changerai surement.
Ou alors je le branche à la boite à air?

Fait une recherche sur le forum, soufflante, et tu verras comment j'ai fabriqué une soufflante avec un tuyau d'aspirateur, simple et efficace

CHARLYSTONE a écrit : ↑26 juin 2022, 10:40 Fait une recherche sur le forum, soufflante, et tu verras comment j'ai fabriqué une soufflante avec un tuyau d'aspirateur, simple et efficace

J'ai trouvé beaucoup de chose sur les soufflantes mais pas ton montage

remontage du moteur

Suite de l'avancement
j'ai monté les nouveaux joint de porte avant, lors de la remonte de la porte je me suis aperçu que les joints sont tellement dures que je n'arrive pas à fermer la portière sans forcé
En plus la partie avant se replie sur elle même après ouverture et fermeture J'ai cherché sur le forum et visiblement d'autre on eu le problème.
Je ne sais pas si je dois couper le joint ou en trouver des plus souples

Vous savez où acheter des plus souples?

Bonjour, j'ai eu le même soucis que toi ,la solution c'est de mettre une cale de 2 a 3 mn ou des rondelles entre la porte et la charnière en haut et en bas pour pousser la porte vers l'extérieur

bonsoir

j'ai eu le même problème ,malgrés les cales j'ai du en découper une partie

J'ai acheté les miens chez Mécathecnic après avoir acheté une chez un autre vendeur , ceux-là sont top .

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/joint ... orte%202cv

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/joint ... orte%202cv

CHARLYSTONE a écrit : ↑16 juil. 2022, 20:37 Bonjour, j'ai eu le même soucis que toi ,la solution c'est de mettre une cale de 2 a 3 mn ou des rondelles entre la porte et la charnière en haut et en bas pour pousser la porte vers l'extérieur

Je pense pas que ça suffira sur nos camionnettes car le problème ce pose aussi au niveau du montant de la serrure et là nous on à une tôle à l'équerre.

RICMAN41 a écrit : ↑17 juil. 2022, 00:41 J'ai acheté les miens chez Mécathecnic après avoir acheté une chez un autre vendeur , ceux-là sont top .

Je vais peut être les commander, car découper ça me semble une solution à problème

Es-tu sur que les joints sont bien positionné ?
Même si ils semblent bien placé, il y a un peu de tension résiduelle du à la pose.
J'avais le même soucis que toi, après avoir "joué" avec les joint et repositionner la porte au niveau des charnière, plus de soucis.

Filofax a écrit : ↑17 juil. 2022, 10:33 Es-tu sur que les joints sont bien positionné ?
Même si ils semblent bien placé, il y a un peu de tension résiduelle du à la pose.
J'avais le même soucis que toi, après avoir "joué" avec les joint et repositionner la porte au niveau des charnière, plus de soucis.

Les joint sont bien positionnés, mais là on parle d'une AK400 et les joints frottent sur la caisse à l'arrière.
Même si je décale la porte en mettant des entretoises sur les charnières j'aurais toujours le problème sur le montant arrière.

Salut Didier,
J'ai eu le même souci avec mon AZAM et moi j'ai découpé le joint de quelques millimètres et tout est rentré dans l'ordre.

lucky40 a écrit : ↑18 juil. 2022, 08:54 Salut Didier,
J'ai eu le même souci avec mon AZAM et moi j'ai découpé le joint de quelques millimètres et tout est rentré dans l'ordre.

J'ai commandé des joints chez MCC d'origine d'après ce qu'ils disent sur leurs site. On verra bien, sinon je revendrai

J'ai reçu le joints de chez MCC et effectivement ça n'a rien à voir.
Ils sont beaucoup plus souples ce qui ne pose plus le problème.
J'ai commencé à remettre le faisceau électrique.
J'ai une fiche dont je ne connais pas la destination.
D'après la RTA ça serait un régulateur qui n'y était pas lors du démontage.
Question: toute les 2cv en sont équipée? Autre petite question: comment est fixé le faisceau entre le tablier et le support de phare.
Ça passe juste au dessus des échappements.
Quelqu'un aurait il une photo?
Je ne vois pas sur les photos que j'ai faite lors du démontage. j'ai pas pris assez de détails

Salut ami bas alpin, je te mets 2 photos mais le trajet de mon faisceau est comme je l'ai récupéré de l'ancien propriétaire donc non vérifié

Bonjour, la fiche c'est celle du régulateur qui se fixe sur la barre de maintien de la batterie , toutes les voitures sont équipés d'un régulateur et bien sûr les 2cv aussi, le passage de fil passe sous le boitier du filtre a air a droite du carburateur quand tu est face à la voiture

Merci bien

Alors après démontage de mon pot de suspension j'ai essayé de monter les embouts, et Ben c'est pas possible.
C'est pas les même diamètre pour les embouts et les flasques. Et j'ai regardé l'écrou, il à pas l'air coupé, mais des chanfreins en bout qui semble d'origine.

Bon je viens de comprendre
Après des recherches j'ai trouvé la raison de ce montage, c'est des pot d'Acadiane et le montage est bon comme ça.
Je pense que ça va pas procurer de désagrément donc je vais les garder comme ça.

Chez MCDA ils les donnent même pour AK400 et AMI8
https://mcda.com/suspension-et-amortiss ... -ami8.html

didou04 a écrit : ↑31 juil. 2022, 11:52 Bon je viens de comprendre
Après des recherches j'ai trouvé la raison de ce montage, c'est des pot d'Acadiane et le montage est bon comme ça.
Je pense que ça va pas procurer de désagrément donc je vais les garder comme ça.
pot_de_suspension_acadiane.jpg

Monte tardive certainement. Du coup tu n'utiliseras pas les embouts que je t'ai envoyé ? Tu peux les garder pour quelqu'un qui en aurait besoin ...

lucky40 a écrit : ↑31 juil. 2022, 13:08

didou04 a écrit : ↑31 juil. 2022, 11:52 Bon je viens de comprendre
Après des recherches j'ai trouvé la raison de ce montage, c'est des pot d'Acadiane et le montage est bon comme ça.
Je pense que ça va pas procurer de désagrément donc je vais les garder comme ça.
pot_de_suspension_acadiane.jpg

Monte tardive certainement. Du coup tu n'utiliseras pas les embouts que je t'ai envoyé ? Tu peux les garder pour quelqu'un qui en aurait besoin ...

Non effectivement je m'en servirais pas n'y les deux neuf que j'avais acheté avec les écrous.
Si quelqu'un en à besoin je me ferais plaisir de lui envoyer.
Je ne t'ai pas oublié, juste un peu occupé.

Salut à tous
Je viens de commencer à rebrancher le faisceau électrique.
J'avais oublié de prendre une photo du branchement du Nieman.
Quelqu'un pourrait il me dire si ce branchement est bon.