2cv-legende.com

Alors pour le desserrage du bouchon de remplissage, un peu dur mais en forçant c’est venu.
Mais alors surprise le joint que l’on m’a vendu chez un spécialiste 2cv ne vas pas du tout. Celui en place fait diamètre intérieur 30 et celui acheté diamètre 16. Donc repose de l’ancien prévu en attendant.

Le plus gros soucis c’est que le bouchon de vidange est pas accessible car un tube avec écrous passe devant et relis les caches de tambour de freins.

J’ai donc vidangé par aspiration soit 1/2 litres en passant par l’orifice de remplissage.

L’ancien propriétaire n’avait pas du faire de vidange depuis longtemps vu la complexité, l’huile noire et épaisse. Ni son mécano, car avant la vente, un remplacement des huiles avait été réalisé…ou pas.

Tu pourrais faire un photo de ce tube qui passe devant le bouchon de vidange de la boite?
Normalement, il n'y a rien et la vidange par gravité est très facile à faire.

Concernant le joint, normalement, c'est le même joint que pour le bouchon de vidange moteur, c'est à dire un joint de 16 (en tout cas sur les boites des dernières 2cv)

Je n’avais pas mon téléphone pour la photo.

En fin de semaine je mettrais cela en ligne.

salut thierry

comme filofax normalement il n'y a rien devant le bouchon de vidange