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Bonjour,
J'ai réussi à sortir le pot primaire pour le remplacer, en soulevant et décalant le moteur.
Je m'en suis procuré un autre, mais il ne convient pas tout à fait. L'ajustement n'est pas idéal du tout.

La patte de fixation n'est pas au même endroit, les tubes avant et arrière de mon ancien pot sont excentrés. Mon ancien pot dispose sur le tube vertical, après le collecteur d'échappement, d'une "coupure" qui permet d'orienter le tube.

Voir photos qui seront plus explicatives.
Quelqu'un peut-il me dire comment faire et/ou où trouver le pot primaire qui replacera identiquement le mien ?
Merci de vos conseils éclairés.

malheureusement l'adaptable à encore frappé.
Je vais dire peut-être une bêtise, ne peux tu pas couper le nouveau pour y adapter la partie supérieure ajustable
Bon courage pour la suite.

Bonjour Eric13190.
Personne n'écrit de bêtise, chacun réfléchit. Certains + vite que d'autres, en tous cas on est plus efficace à plusieurs. Merci de ta suggestion.
Ce qui m'ennuie dans ta proposition c'est qu'il devrait y avoir, il me semble, une partie femelle et une partie mâle. Si je coupe la partie supérieure (ancienne), je me retrouve avec un bout coupé mâle, que je ne vais pas pouvoir adapter sur le nouveau tuyau, qui est du même diamètre.
Sauf si tu me dis qu'un manchon extérieur de diamètre égal (et supérieur à celui des 2 bouts de tuyau) pourrait raccorder les 2 bouts, avec 2 colliers bien sûr ?
Ce type de manchon existe-t-il ? Tiendra-t-il suffisamment par simple serrage ?Merci

Ça existe:
FA1 114–952 Raccord de tuyau, système d'échappement https://www.amazon.fr/dp/B00DQFJRM8/ref ... PQMC3EYEQC Après il faut affiner le diamètre, il y en a à tout les prix, une bonne couche de pâte étanchéité échappement et le tour "peut-être" joué

Merci beaucoup. Je vois cela... patte de fixation à modifier, pour le moment elle m'empêche de vérifier inclinaison pour rentrer dans le pot sous boîte.
Tu le disais, l'adaptable a encore frappé !
Je te tiendrais au courant.

L'idée d'@Eric13190 n'est pas bête.
Tu coupes le tube d'échappement au même endroit que l'ancien endroit, tu fais une coupe au disque à tronçonner, et tu utilises ce type d'outil (https://www.amazon.fr/TecTake-expandeur ... B00F3CXC1O) pour élargir le tube d'échappement, là ou il devient femelle.

Merci du tuyau !

Vanieu a écrit : ↑31 mars 2022, 19:30 Merci du tuyau !

Femelle ... le tuyau de Filo !

Deuchémoi a écrit : ↑31 mars 2022, 20:39

Vanieu a écrit : ↑31 mars 2022, 19:30 Merci du tuyau !

Femelle ... le tuyau de Filo !

Je m'en doutais, c'est pourquoi j'ai parlé de tube

Bonsoir à tous,
Comme promis, des nouvelles de mon intervention.
Finalement coupe du tube, manchon de jonction avec 3 colliers, coupe de la patte et ajustement à la situation par soudure...
Merci de vos conseils.
On verra à la longue si ça tient la route.
J'en profite pour entretien support de batterie, butées caoutchouc de maintien des ailes et joues d'ailes, changement du capuchon du reniflard...

Salut,
Bon travail...

L'important c'est que tu soit arrivé à trouver une solution. Bravo.