2cv-legende.com

Salut les durs,

Je suis allé rendre visite à un camarade ce samedi
En partant de chez lui il m'a dit que quand je freine mon clignotant avant gauche s'allume au fixe...

Aussi j'ai remarqué quand je mets le clignotant à gauche bon il fonctionne
Mais si je freine alors qu'il est toujours enclenché à gauche ca ne clignote plus... puis je relâche le frein et ça reclignote
Zarrebi zarrebi...
Vous avez une idée éclairée amigos?

Peut-être à cause d'une fausse masse ,regarde l'état de tes connections

CHARLYSTONE a écrit : ↑23 avr. 2022, 19:35 Peut-être à cause d'une fausse masse ,regarde l'état de tes connections

Pas mieux !

Salut,
Bon je vais regarder ça domingo si le temps s'y prête...
Les masses vous dites?
Elles sont reprises où ?

Je vais te raconter quelque chose, figure toi que la semaine dernière j'ai changé ma centrale clignotante car avec l'ancienne, mes clignotants allaient à la vitesse de la voiture.
Donc depuis mes clignotants marchent nickel mais aussi mon voltmètre qui lui était naze depuis des mois. se remet à marcher
Va comprendre Charles
Alors l'électricité, vraiment, j'y comprends rien.

[Salut eric ,
Bien un peu pareil pour moi...
Les méandres de l'électricité c'est tout une aventure...
C'est le brin

Hubert a écrit : ↑23 avr. 2022, 23:24 Salut,
Bon je vais regarder ça domingo si le temps s'y prête...
Les masses vous dites?
Elles sont reprises où ?

Bonjour, la masse ,c'est là où le moins de la batterie est branché, c'est a dire toute la carrosserie et le châssis, pour faire simple, une ampoule pour fonctionner a un plus ( positif) et un moins ( négatif ),essaye de trouver ,dans la rubrique électrique, le schéma électrique de la 2cv tu comprendras mieux, bien souvent une panne ou un disfonctionnement viens d'une mauvaise masse dû à une connection corroder

CHARLYSTONE a écrit : ↑24 avr. 2022, 07:54

Hubert a écrit : ↑23 avr. 2022, 23:24 Salut,
Bon je vais regarder ça domingo si le temps s'y prête...
Les masses vous dites?
Elles sont reprises où ?

Bonjour, la masse ,c'est là où le moins de la batterie est branché, c'est a dire toute la carrosserie et le châssis, pour faire simple, une ampoule pour fonctionner a un plus ( positif) et un moins ( négatif ),essaye de trouver ,dans la rubrique électrique, le schéma électrique de la 2cv tu comprendras mieux, bien souvent une panne ou un disfonctionnement viens d'une mauvaise masse dû à une connection corroder

Salut charlystone,
Oui un plus et un moins bon jusque là le binaire ça va..
Mais c'était les masses à vérifier que je me demandais où les trouver?

Bonjour Hubert, ton ampoule à un + et un _ , tu sui le fil qui est fixé sur la la carrosserie ,exemple celui de ton clignotant, et tu le nettoye, pareil pour les feux stop qui eux ont la masse est sur l'intérieur du coffre

+1 charlystone