2cv-legende.com

Deuchiste de la première heure (1968 pour ma première) je crois avoir acquis sept ou huit deudeuches jusqu'à présent. Amateur de grands voyages, j'ai parcouru l'Europe et l'Afrique du nord ouest (Maroc, Algérie, Niger, Burkina Faso, Togo lors de ma première traversée du Sahara en 1985 en AK 400, Maroc Algérie Mali, Mauritanie, Sénégal et Gambie lors de la deuxième traversée en Acadiane). Maintenant âgé, je me consacre à la restauration d'une petite 2cv6 jeunette de 1971 qui a été bien bidouillée de partout et dont les grandes sorties seront d'aller chercher le pain au village d'à côté.
Un grand bravo à vous tous qui faîtes vivre ce forum et à bientôt sur ces articles.
Cordialement,
PS : Je n'arrive pas à ajouter des photos. Peut-être plus tard?

ami voyageur, il faudra que tu nous raconte des anecdotes de tes pérégrinations africaines.
Pour les photos c'est ici
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=17&t=8328
Si tu n'y arrive pas, fais nous le savoir
Une petite 2cv6 de 71, j'adore , la mienne est de 73 (CG de 76 ).
A bientôt sur le forum.

Bienvenue Grand Voyageur !

Bonjour!

le baroudeur.

Tu commences à te poser si j'ai bien compris...

Bonsoir et bienvenue parmi nous.
Ca fait quelques kilomètres tout ça !!!
Le village d'à côté, ça peut quand même être l'aventure ...

Bonsoir et bienvenue dans le monde magique de la 2cv, tu a vécu de grande aventure en Afrique, j'espère que tu a des photos a nous faire partager, j'ai aussi fait le Maroc en 2cv en 93,en 84 et 96 en motos ,j'en garde un grand souvenir

+1 moi le maroc j'en ai fait un bout en train, en petit taxi, en grand taxi à sept dedans avec une brebis sur les épaules et en mule dans l'atlas en 92...
Les berbères sont des gens forts hospitaliers et réglos...
C'était bien...

J'avais même pas 20 ans

Petite anecdote, je suis tombé en panne avec la 2CV, ça arrive dès fois , entre Fes et Taza sur la route nationale qui traverse le désert 🏜 de Zagora, régulateur qui charge en continue et la batterie qui chauffer vers 3 heures du matin, je me suis arrêté à un relais routier, et le pompiste, m'a bricolé un système avec un interrupteur de lampe de chevet, et 2 fils passé dans l'habitacle, et tout les 30 40 km je fermé l'interrupteur pour éviter de trop charger la batterie et je suis rentré comme ça en France, le gars super sympa il m'a facturé que 50 francs pour la mise à niveau de la batterie il ne voulait rien d'autre la grande classe

Ah... des sacrés mécanos, Roy de la debrouille...
Nous avec les septs co-clients du grand taxi, sui n'était autre qu'une mercedes 300 d avec 700000 kms et toute déglingue de partout...
On a crevé en soirée dans un nomans-land entre marrakech et la vallée d'ourika, on s'arrête et le chauffeur dit "ha zarma... il était presque neuf celui-là"
Il desserre les boulons à grands coups de babouches, je me dit "bah il met pas de cric avant de trop desserrer?"
Et il dit à un jeune cousin qui m'avait refiler sa jeune brebis pour le trajet, d'aller chercher le tong de la route un truc qui peut servir...
Le cousin revient avec un bloc de pierre, le chauffeur me dit "et voilà le cric...
"Vas-y tu lèves avec moi et lui il met le cailloux sous la caisse..."
On a empoigné l'aile le parechocs et le petit lui il a glissé le cailloux en dessous.
La tronche de la roue soit disant fraiche... on voyait le trayage métallique du pneu.
Et puis manoeuvre inverse, on a tous repris notre place et on est repartis en se faisant courser par des chiens errants complètement barges qui mordaient l'arrière de la voiture "toute neuve"
Ils se debrouillent la-bas et on rigolait bien

Là bas tout est pris avec philosophie, lorsque il tombe en panne, et a la grâce de dieu j'ai vu un mini bus qui est tombé en panne de batterie, et bien presque tout les passagers sont decendu et ont pousser pour partir, et c'est naturel

Ici le bus tombe en rideau on jette des pierres au chauffeur...
Au sens propre comme ou sens figuré...
Drôle d'époque