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Bonjour

Après avoir reposé mon moteur, tout fonctionnait à merveille, super ralenti, démarrage au quart de tour etc ...
J'ai donc remonté les passages de roues, les ailes, la calandre, le capot, et j'ai avancé la voiture dans ma cour pour aller essayer sur la route, et là, au bout de 5 mètres, paf, elle cale et impossible de redémarrer.
Pas d'odeur d'essence malgré de nombreuses tentatives, donc j'ai regardé si l'essence arrivait : elle n'arrive pas.
J'ai défait la durite qui va de la pompe à essence au carbu : là quand j'actionne le démarreur quelques gouttes sortent. J'en conclus que la pompe a essence (qui est neuve) fonctionne.

A ce moment là j'ai pensé que la conduite d'essence était obstruée, et que le problème était entre le reservoir et la pompe.
Donc j'ai défait le filtre, et là, l'essence coule abondamment de la conduite d'essence, et à priori la conduite n'est pas bouchée.
Le filtre qui est avant la pompe a essence devrait bien être plein d'essence n'est ce pas ?
J'ai du mal à diagnostiquer le problème.
Le filtre est neuf, la pompe à essence aussi, mais c'est comme si ça ne pompait pas.
Pourtant, ces derniers jours, ca pompait !

Qu'en pensez-vous ?

Salut,

En sorti de pompe à essence, quand tu actionnes le demarreur, tu dois avoir un bon jet d’essence, et non pas quelques gouttes.
Si tu as la possibilité d’essayer avec une autre pompe, pas une refabriquation chinoise, ça serai bien. Après vérifie le pointeau de ton carbu...

La pompe est made in France... A moins que les chinois aient écrit ça dessus pour être conformes à l'original !
Demain je la depose et j'essaye avec la vieille.

Il y a 4 ans, j’ai mis une pompe a essence neuve sur la mienne, une pompe de chez cassis. Et bien, j’ai vite remis celle d’origine. J’avais mis une neuve en pensant bien faire et en ne voulant pas tomber en panne à cause de ça... Et je me suis vite aperçu que l’ancienne était bien plus fiable, et pourtant elle doit déjà avoir bien des kilomètres.
Fait l’essai et tiens nous au courant...

Salut.
Désolé de ta mésaventure.
Oui essaie avec une autre pompe.
Un truc bête mais qui peut arriver, tu as bien monter ton filtre a essence dans le bon sens? Sinon ça marche moins bien?
Bon courage.

Oui j'ai bien monté le filtre dans le bon sens
C'est le bordel sur l'ami, car comme j'ai tout remonté, pour accéder à la pompe, je dois déposer pas mal de trucs.
Ce qui m'étonne c'est que ça a fonctionné, et que ça s'est arrêté d'un coup : c'est pour ça que je pensais que quelque chose était bouché.
Si le carbu a un problème, c'est possible que l'aspiration ne se fasse pas ?

Salut,

Non je ne pense pas. Il y a que la pompe qui aspire.
Après avoir relu ton post, tu dis que ça ne sentais pas l'essence, c'est sûrement qu'elle n'arrivait plus.
Change déjà la pompe, ça permettra d'éliminer déjà ça...

Avant de démonter la pompe, j'ai essayé avec quelqu'un qui actionne le démarreur (hier en le faisant seul c'était pas facile de voir ce qui en sortait) : ce n'est pas quelques gouttes qui sortent de la pompe mais bien de bons jets d'essence.
Donc je suppose qu'elle fonctionne et que le carbu est à déposer et à nettoyer ?

Alors là oui. Verifie le pointeau et le flotteur de ton carbu. Je me souviens plus, mais as tu vérifié ton allumage ?

L'allumage c'est un allumage électronique qui est neuf lui aussi. Je n'ai pas vérifié, mais je peux. Je dévisse une bougie et je vérifie l'étincelle ?

Oui c’est çà, et verifie les deux bougies, on s’est jamais.

Bingo ! Pas d'étincelle... cette fois pas de doute.
Putain de trucs chinois.
J'espère que c'est juste un problème de calage.

J’espère pour toi, mais j’ai bien peur que se soit l’allumage électronique. Regarde aussi la bobine. N’avais tu pas laisser le contact sans que le moteur tourne, car là la bobine peut avoir chauffer. As tu une bobine sèche ou à bain d’huile ?

J'ai mis une bobine sèche il y a quelques années.
Là j'ai passé 1h rien que pour déposer la calandre et le ventilo. Pour mettre la pige, je dois aussi déposer la boite à air.
Vous avez de la chance avec les deuches, c'est plus simple !!
Si l'allumage elec est décédé, comme je suis pas loin de Châteauroux, cet aprem ou demain j'irai là où je l'ai acheté pour qu'ils me l'échangent.

L'allumage elec chinois est hors de cause.
J'ai essayé avec ma vieille bobine ducellier d'origine, et tac, ça démarre au quart de tour.
Ceci dit, je pense que la bobine sèche qui a cramé vient aussi de chine.
Y a plus qu'à remonter tout ce bazar de calandre ... et régler le carbu, parce que ça m'a donné l'occasion de voir que mes bougies étaient toutes noires alors que la voiture n'a pas encore roulé !
Merci beaucoup pour le coup de main !!

Content pour toi Raphaël.
mes bougies sont un peu noires aussi, il va falloir que je règle aussi la bête à monocorps mais comme je ne l'ai jamais fait...

Heureux d’avoir pu t’aider. Cela sert à sert le forum... je te conseil de commander une autre bobine, il faut toujours en avoir une d’avance.

Les bougies noires, je pense que c'est parce que j'ai reposé le carbu tel qu'il était sur le vieux moteur, sur un moteur reconditionné avec des accessoires neufs. Ca devait être réglé trop riche.
Pour la bobine, oui je vais en commander une, et vu que l'autre (sans marque) a tenu 15000km, je vais plutôt prendre une Valéo.

Valéo fait fabriquer en Chine .
Néanmoins les chinois savent faire de très bon produit... Valéo est une marque reconnue et reste de bonne qualité.
Pour tes bougies noir, oui tu dois être trop riche en essence. A régler. Quelle marque tes bougies ?

La terre entière fait fabriquer en Chine de toutes manières.
Bougies NGK BP6HS
Peut être aussi je peut mettre des bougies plus chaudes, genre une 7 ou 8 ?

Non non très bien. Essai par contre avec une autre marque, style bosh wr7bc+ ou w7bc.

Je vais essayer
Là j'ai fermé la richesse de presque 2 tours, ça fait un petit ralenti pas mal.

Cool. Sympas ta vidéo.
Du coup, tu as pu faire quelques kilomètres, histoire de savourer ta belle ?

Demain matin le pilote vient pour qu'on aille faire un essai sur route ... j'ai plus de permis jusqu'au 17 septembre ...

Salut,

Ah mince, alcool ou vitesse ?

4 pineaux bien tassés. Le truc con que j'aurai pas fait en voiture ...
Un dimanche de déconfinement, un vieux copain, des Vespa, une petite départementale, la liberté quoi ... tout allait bien jusqu'à ce qu'on croise les tuniques bleues.



J'ai passé l'été en Solex. Au début c'est sympa, mais en fait ca se traîne et ça déteste la canicule.
Donc je suis en mode "dégradé" mais j'ai hâte de retrouver toutes mes capacités.

Ça te servira peut être de leçon,
Boire ou conduire, il faut choisir....

C'est clair on ne m'y prendra plus.
D'ailleurs depuis je ne fume plus, je ne bois plus, je mange bio, je me suis découvert HPI (et je me tâte pour changer de sexe).