2cv-legende.com

Bonjour à Tous,
Mon AZAM de 1965 pétarade toujours à chaud en accélération, et cela me "gave", et elle tire mal.

J'ai tout vérifié et ça continue. Bref j'ai donc quasiment décidé d'installer un allumage électronique IGNITION, car selon mes lectures, cela semble être l'idéal. J'ai bien noté que sur un moteur 425 cm3 en 6 volts il fallait le type de boîtier 123/ UNI ( le type 123/ EVO étant réservé au moteur en 12 volts).

J'aimerais donc avoir l'avis de ceux qui ont déjà monté ce système d'allumage électronique sur leur ancienne 2CV en 6 Volts : est-ce effectivement l'idéal comme je le lis dans mes bouquins ?? Je suis curieux d'avoir vos avis. En tous cas grand merci pour vos réponses !

Bien cordialement. B88

Bonsoir,
Dommage, personne ne semble être passé en allumage électronique sur un moteur 6 volts, je pensais ne pas être le seul à opter pour cette solution sur une vieille 2CV.
Merci à ceux qui m'ont lu. Cordialement. B88

Bonjour, personnellement je mettrai un module transistorise type cartier ou MLG Legrand, tu garde tes ruptures et c'est aussi efficace et moins chère

Boris88 a écrit : ↑10 oct. 2022, 18:33 Bonsoir,
Dommage, personne ne semble être passé en allumage électronique sur un moteur 6 volts, je pensais ne pas être le seul à opter pour cette solution sur une vieille 2CV.
Merci à ceux qui m'ont lu. Cordialement. B88

Ben si, j'ai un allumage électronique sur mon AZAM de 66 et j'en suis très satisfait couplé avec un régulateur électronique...
Seulement il faut prendre la peine de fouiller le forum, car ce sujet a été traité longuement...

Bonsoir lucky40,

Ah, voici une réponse qui me va bien ! OK pour la recette, je vais suivre ton conseil, c'est à dire mettre les 2 en électronique, allumage et régulateur. Merci pour cette info.
Cordialement. B88