2cv-legende.com

Bonjour,

ayant acheté deux ailes arrières neuves, j’aimerais savoir ce qu’il y a à faire avant de les envoyer en peinture ?
Un dégraissage suffit ou y a-t-il autre chose à prévoir ?
Merci

Si tu confie la peinture de tes ailes à un carrossier professionnel, je pense qu'il va lui même préparer son support.

Idem pour moi, si c'est un pro il c'est se qu'il a a faire

Ok

Tout dépeint comment sont arrivé les ailes arrières ?

Si elles sont arrivées peintes en noir, il faut les poncer avec un 400 à sec, les dégraisser et les peindre
Si elle sont arrivé en acier brut, il faut les dégraisser, les apprêter avec un apprêt anti rouille, les poncer au 400 à sec, dégraisser et peinture.

Mais comme déjà dit par d'autres, si tu le fait faire par un pro, ce dernier va faire la préparation.

Filofax a écrit : ↑09 nov. 2022, 13:40 Tout dépeint comment sont arrivé les ailes arrières ?

Si elles sont arrivées peintes en noir, il faut les poncer avec un 400 à sec, les dégraisser et les peindre
Si elle sont arrivé en acier brut, il faut les dégraisser, les apprêter avec un apprêt anti rouille, les poncer au 400 à sec, dégraisser et peinture.

Mais comme déjà dit par d'autres, si tu le fait faire par un pro, ce dernier va faire la préparation.

Bonjour Filofax,
Elles sont arrivées peintes en noir. Achetées à MCC. Merci pour tes bons conseils, je saurai comment les préparer à présent.
René

René-2A a écrit : ↑01 nov. 2022, 18:34 Bonjour,

ayant acheté deux ailes arrières neuves, j’aimerais savoir ce qu’il y a à faire avant de les envoyer en peinture ?
Un dégraissage suffit ou y a-t-il autre chose à prévoir ?
Merci

Bonjour,
Je me suis posé la même question ( avec une aile noire Burton) et aussi de savoir si cette peinture noire était d’aussi bonne qualité qu’un apprêt époxy. Car si je traite le reste de la caisse avec un apprêt époxy et pas l’aile neuve, dans 50 ans, aile rouillée et je sortirai du cimetière pour aller tirer les pieds de Monsieur Burton.
On a peut-être intérêt à recouvrir ce noir d’epoxy, non?

Rossinante a écrit : ↑30 nov. 2022, 13:53 Bonjour,
Je me suis posé la même question ( avec une aile noire Burton) et aussi de savoir si cette peinture noire était d’aussi bonne qualité qu’un apprêt époxy. Car si je traite le reste de la caisse avec un apprêt époxy et pas l’aile neuve, dans 50 ans, aile rouillée et je sortirai du cimetière pour aller tirer les pieds de Monsieur Burton.
On a peut-être intérêt à recouvrir ce noir d’epoxy, non?

Cette peinture noire qui recouvre les ailes de nos revendeurs et une peinture d'apprêts bi composant.
Certains l'appel époxy.

Alors pourquoi vouloir la changer ?

il suffit simplement de la poncer, d'appliquer directement la peinture définitive si c'est une peinture brillant direct, ou une base si c'est un peinture avec vernis.
Au besoin, après ponçage, on peut faire un apprêts garnissant pour rattraper de légère rayure et refaire un ponçage avant peinture.

Filofax a écrit : ↑30 nov. 2022, 17:44

Rossinante a écrit : ↑30 nov. 2022, 13:53 Bonjour,
Je me suis posé la même question ( avec une aile noire Burton) et aussi de savoir si cette peinture noire était d’aussi bonne qualité qu’un apprêt époxy. Car si je traite le reste de la caisse avec un apprêt époxy et pas l’aile neuve, dans 50 ans, aile rouillée et je sortirai du cimetière pour aller tirer les pieds de Monsieur Burton.
On a peut-être intérêt à recouvrir ce noir d’epoxy, non?

Cette peinture noire qui recouvre les ailes de nos revendeurs et une peinture d'apprêts bi composant.
Certains l'appel époxy.

Alors pourquoi vouloir la changer ?

il suffit simplement de la poncer, d'appliquer directement la peinture définitive si c'est une peinture brillant direct, ou une base si c'est un peinture avec vernis.
Au besoin, après ponçage, on peut faire un apprêts garnissant pour rattraper de légère rayure et refaire un ponçage avant peinture.

Genial ! Merci Burton!
A ce sujet je ne sais pas si ça se fait sur ce forum mais je loue la qualité et la rapidité de la livraison chez Burton.

Rossinante a écrit : ↑01 déc. 2022, 09:12 Genial ! Merci Burton!
A ce sujet je ne sais pas si ça se fait sur ce forum mais je loue la qualité et la rapidité de la livraison chez Burton.

Oui tout à fait, Burton et connu pour son sérieux mais dépend comme les autres du réseau de distribution, DPD, dans leur cas, en ce qui me concerne, c'est catastrophique, il ne me trouve jamais et il y a très peu de point relais à proximité, comme quoi...
Mais je n'en tient pas rigueur à Burton qui a un SAV nickel.

Bon on est un peu Hors sujet, désolé.

@Rossinante , @Eric13190 , êtes vous au courant que Burton a été racheté par MCC ?
Moi aussi je trouve que Burton est dans l'un des meilleurs fournisseurs de pièces pour nos 2cv, en plus comme ils développe des produits, ils ont une longueur d'avance par rapport aux autres pour certains produits.
Là, avec cette annonce, il va falloir attendre et voir si la qualité et le prix font resté dans ce qu'ils pratiquaient jusqu'à présent.

Filofax a écrit : ↑02 déc. 2022, 00:31 @Rossinante , @Eric13190 , êtes vous au courant que Burton a été racheté par MCC ?
Moi aussi je trouve que Burton est dans l'un des meilleurs fournisseurs de pièces pour nos 2cv, en plus comme ils développe des produits, ils ont une longueur d'avance par rapport aux autres pour certains produits.
Là, avec cette annonce, il va falloir attendre et voir si la qualité et le prix font resté dans ce qu'ils pratiquaient jusqu'à présent.

Salut Thierry, oui nous en avions parlé
viewtopic.php?f=23&t=17519
Perso je pense que les deux entreprises vont mettre en place une synergie pour pourvoir occuper le marché international et garder leur identité propre sur leur marché propre.
Tu sais, pour moi, je ne considère pas le Mcc comme un grand méchant loup, mais un mal (ou un bien) nécessaire pour que le marché de la 2cv (et de la pièce détachée) existe encore et soit encore dynamique.
Y a t'il une voiture qui suscite tant d'intérêt, des industriels, que notre voiture?
Oui certainement comme la Cox, Mini... mais pas tant que ça.