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Bonjour,

Le fond de coffre de ma 2CV est bien rouillé et commence à percer par endroit. Le panneau arrière qui supporte les feux de même. J'hésite encore entre les traiter ou les remplacer, sachant que la caisse est déposée et que je suis en train de changer les planchers et pédalier.

Je me permets donc de poser quelques questions pour m'aider à me décider :
-Est-il possible de ne changer que le fond de coffre sans toucher au panneau arrière?
-Quelle est la difficulté du remplacement du panneau arrière ? Je ne suis pas carrossier.
-Quelles sont les pièces qui s'adaptent le mieux ?
-Un traitement anti-rouille pourrait-il suffire pour des tôles rouillées avec des débuts de perforations ? Poncage, CIP, mastic, appret epoxy, peinture ?

Je vous remercie.

Oui ont peut changé que le fond du coffre, mais si le panneau des feux arrière est bien attaqué par la rouille tu ne feras pas du bon travail et tu risque de recommencer dans quelques temps, donc pour un boulot correct vaut mieux changé ces 2 parties

bonsoir
comme dit charlystone j'ai changer le fond de coffre complet et le panneau de feux bon courage

Bonjour,
Je me doutais un peu de vos réponses. A voir si je me sens de le faire. Avez-vous des recommandations pour les tôles ? Certaines s'adaptent elles mieux que d'autres ? Merci

Tu peux changer les deux pièces indépendamment les unes des autres.
Pour le panneau de feu arrière, il existe également 2 types pour les 2cv moderne :
- Soit le panneau complet (https://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/c ... 01464.html)
- Soit le panneau support de feux (https://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/c ... 08210.html)

Moi, par exemple, je n'ai changé que le panneau support de feux.

Pour savoir si c'est l'une ou l'autre pièce qu'il faut prendre, il faut d'abord dépointé le panneau support.
Si ca suffit, et que le reste n'est pas bouffé par la rouille, tu n'aura qu'à commander cette pièce, sinon tu commandera le panneau complet.

Dans tous les cas, attention à bien récupérer la fixation de fermeture de la serrure de la malle arrière. Sur le panneau support, les trous pour cette fixation n'existé pas, ni le renfort que j'ai resouder de mon ancien panneau support.

En terme de pièce, comme c'est de l'adaptable de toute façon, il faudra que tu adaptes
Moi, je n'ai pas eu trop de surprise avec les pièce provenant de chez Renov2Cv

J'ai du faire une pose avec l'arrière du bébé car je me suis rendu compte que le bas de a joue droite à l'avant était bien mangé, ainsi que le bas de caisse. Donc j'ai enlevé les parties pourries, ressoudé de la tôle saine et après une couche de mastic cela donne ceci:


Maintenant je peux reprendre les travaux à l'arrière de ma 2cv, fond de coffre et jupe.

Caisse couchée sur le côté j'ai déposé le fond de coffre et nettoyé les tôles. Je pense remonter le nouveau fond de coffre avant de m'attaquer à la jupe arrière afin de préserver la rigidité de l'arrière de la caisse. J'éviterai de remonter une deuche de travers comme ça.

Quelques photos du démontage qui m'ont décidé à changer aussi la jupe arrière. Je pense qu'elle a du déjà être réparée, voir remplacée il y a longtemps. La face extérieure est toute mangée par la rouille et le dessous n'est fait que de rouille..

Endroit habituel pour la rouille.
Cette partie était également mangé sur ma 2cv.
Mais je n'ai pas tout changé.

Dépointe/décolle le panneau support de feux. Tu verras que derrière ce panneau, il y a une tôle pliée .
Je pense qu'en remplaçant uniquement cette tôle et en changeant le panneau support de feu, tu aura éradiqué la rouille et tu t'embêtera mins que de changer complètement le support de feux.

En plus, ça ne te coute rien de dépointer le panneau support, car tu n'enlève pas la traverse de caisse arrière.

Voilà ce que j'ai fait sur mon auto :
- Le panneau dépointé et la tôle reformé : - Après soudure et traitement de la rouille : - Une fois le nouveau panneau remis en place : - Après mise en peinture :

Bonjour à tous,

Merci Filofax, mais le temps de voir ton message, j'avais déjà passé commande pour une jupe arrière complète.

Les travaux continuent et avancent bien:

Fond de coffre changé et partiellement soudé:


Jupe arrière démontée :


J'ai découpé à raz des queues de pie, puis retirer les restes de la traverse ensuite:



Premier montage à blanc de la nouvelle jupe :

Reste pas mal de boulot pour que tout s'adapte parfaitement mais finalement c'est pas si pire !

Par contre grosse bourde de ma part, j'ai oublié de reprendre les mesures pour remonter à l'identique..

Il ne te reste plus qu'à mettre la nouvelle traverse au niveau de l'ancienne, et remonter la malle arrière.
Il faut que les feux arrières soient dans la continuité de la malle arrière.

Filofax a écrit : ↑19 déc. 2022, 14:29 Il ne te reste plus qu'à mettre la nouvelle traverse au niveau de l'ancienne, et remonter la malle arrière.
Il faut que les feux arrières soient dans la continuité de la malle arrière.

Tout à fait ! Je mettrai des photos une fois tout en place.