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Bonjour,

Je suis en train de restaurer une 2cv et à force de remplacer des tôles, une peinture complète sera surement à envisager. De partout je vois qu'il est conseillé de mettre de l'anti gravillon sous les planchers. Je comprends bien l'intérêt du procédé mais si l'on souhaite rester le plus proche possible de l'origine, faut-il procéder ainsi ?

Sinon on peut aussi tourner le truc comme ça : comment étaient peintes les 2cv en sortie d'usine ? Et notamment les planchers.

Merci.

Bonjour, je crois que l'ont a déjà évoqué ce sujet, à mon avis je crois qu'il faut d'abord mettre de l'anti rouille et ensuite l'anti gravillons

bonjour
c'est ce que j'ai fait sur la mienne ,peinture antirouille et anti gravillonnage ne pas oublier de faire les joints entre chaque jonction de tole
bon courage

En effet habituellement on passe une couche d'apprêt anti-rouille puis de l'anti-gravillons. Mais ma question c'est de savoir comment étaient peintes les deuches en usines.

Apparemment mes planchers d'origine (2cv charleston de 81) sont peints couleur caisse avec une peinture épaisse ou insonorisante. Je voulais savoir si un équivalent existe de nos jours.

Bonjour, rien ne t'empêche, pour une meilleur finition, de peindre a la couleur de ta 2cv, le dessous de caisse sur l'anti gravillon,

CHARLYSTONE a écrit : ↑22 déc. 2022, 13:12 Bonjour, rien ne t'empêche, pour une meilleur finition, de peindre a la couleur de ta 2cv, le dessous de caisse sur l'anti gravillon,

Oui en effet c'est une possibilité. Merci.

CHARLYSTONE a écrit : ↑22 déc. 2022, 13:12 Bonjour, rien ne t'empêche, pour une meilleur finition, de peindre a la couleur de ta 2cv, le dessous de caisse sur l'anti gravillon,

C'est ce qui était d'origine.
Par contre, nos belles ne recevais pas d'anti-rouille avant l'application de l'anti-gravillon.

Moi, j'ai préféré mettre l'anti-rouille et la peinture ensuite, sans anti-gravillon.
Si ta couche contre les cailloux se microfissure tu ne le verras pas et la rouille aura le temps de faire son office avant que tu ne le découvre.
En laissant uniquement la peinture, tu pourra voir arrivé la rouille.
Par contre, oui, les cailloux feront des impact, mais tu pourras traiter plus facilement.