2cv-legende.com

Bonjour
je m'appelle Patrick 59 ans, je suis des Yvelines proche de Thoiry
j'ai restaure une deuche l'année derniere et je souhaite continuer avec une Ami 8
Sur la 2cv j'ai refait le moteur avec un passage à 652 cm3, allumage electronique, la plateforme, l'interieur le tableau de bord, mis des roues en Alu de chez Burton. Beaucoup de pieces sur ma deuche viennent de chez eux. Je posterai quelques photos de la voiture et des travaux
Je suis mecanicien de base ayant travaille 10 ans chez Citroen , cela facilite les travaux. Maintenant je suis Technicien pour un accessoiriste, Bosch pour ne pas le citer, des constructeurs comme Renault et PSA. on met au point les futures modeles.
Que dire d'autres je vais etre en retraite en juillet et j'ai l'intention de faire une Ami 8 avec un moteur plus genereux genre 760 ou 800cm3 ou implenter un moteur de moto BMW 850 cm3 . A voir selon les finance

A bientot
Patou

Bonjour et fantastique dans le monde magique de la 2CV ,tu a un bon CV,ta à travaillé sur les voitures du passé et maintenant tu est sur ceux de l'avenir

Voila la 2 cv dite bicolor

Bonjour,


Je vois que toi aussi tu as des problèmes pour poster des photos...

Sympa… les performances doivent être bien augmentées

Un mécano est toujours le bienvenu
Belle réalisation, curieux de suivre la future Ami/BMW.
A bientôt sur le forum.

Bonjour et bienvenue parmi nous !
J'ai remis tes photos dans le bon sens, c'est plus sympa à regarder.

Deuche super originale
Bienvenue chez nous !

Effectivement 2CV atypique, mais elle est très belle, avec son aspect originel, j'aime bien les feux arrière rond un clin d'œil à l'Ami 6 peut être

Merci les gars pour votre super accueil.

Oui mettre des photos demande un peu voir beaucoup de temps à cause du format, mais bon on arrive à s'en sortir malgré tout.
je n'etais pas sur quelle soit accepte vu les quelques modifs apportées dessus.
oui les performances ont bien augmentées avec un petit saut de puissance et couple. Je suis passe de 29cv env à presque 39 cv st presque aussi 7mkg de couple. la vitesse n'a pas augmente vu que la BV est d'origine juste qu'elle y va beaucoup plus vite. Enfin c'est relatif ca reste une 2cv

Patoudu78 a écrit : ↑04 janv. 2023, 15:23 je n'etais pas sur quelle soit accepte vu les quelques modifs apportées dessus.

Tu sais, nous ne sommes pas (tous) intégriste et on apprécie toujours les belles autos.

La tienne a justement le mérite d'être modernisé.
J'apprécie particulièrement les Angels Eyes, et les feux led arrière, avec Feux de recul, troisième feu stop, ...peut-être les anti brouillards ?

Pour l'avant, avec des feux de motos, je vois comment tu as pu faire, par contre, pour l'arrière..... si tu as des infos, je pense ne pas être le seul à être preneur.

Alors pour les feux Ar j'ai agrandi le trou deja existant pour les feux. Y a un peu de decoupe apres traitement anti rouille et mousse. Mais dans l'ensemble cela se fait bien; Juste faut mettre au clignotant la bonne centrale sinon ca clignote tres rapidement surtout que des clignotants led à l AV
Sinon oui y a un feu de recul qui fait aussi feu AR de brouillard. Pas de 3e feu stop pour l'instant car si je trouve un feu sympa à mettre alors pourquoi pas

Merci pour ton retour.
Pour être honnête, je ne vais pas le faire sur ma 2cv que je suis entrain de finir de restaurer, mais pour la prochaine.......pourquoi pas

Si tu n'as pas de 3ème feu stop, c'est quoi que tu as mis centré sous la plaque arrière ?

Bonjour Filofax, je crois que 'c'est l'éclairage à led de la plaque d'immatriculation ,je vois aussi 2 sorties d'échappement

Les feux led centres sous la plaques d 'immat correspond au feu de recul et au feude brouillard ar

Oui j'ai aussi 2 sortie d'echap , se sont de vrai sortie fonctionnel, une ligne complete inox à droite et la meme à gauche. Ca fait un bruit plutot sympa pas contre plus de pot de detente sous la boite