2cv-legende.com

Et hop, une ORF, réglée aux petits oignons ... ORF = Ouverture par rapport au Papillon Fermé.

1 - On étalonne le mesureur d'angle. Sur une surface plane, les deux aiguilles sont devant leurs index respectifs (deux petites têtes de flèches) : On pose le mesureur sur le carbu retourné, le volet d'air étant fermé par le contrepoids fixé sur l'écrou d'axe : Puis on bride le mesureur d'angle sur la semelle du carbu pour qu'il ne bouge pas pendant la mesure : 2 - Le papillon n'étant pas horizontal, le comparateur affiche une valeur qui correspond au volet, fermé : PF : Papillon Fermé : ici, 7 degrés. 3 - et on tourne la vis de réglage en sens horaire, pour obtenir une ouverture supplémentaire de 0 degré et 40 minutes (valeur de l'ORF) : 4 - on verrouille le réglage : par le clip anti-desserrage et comme je n'ai pas de capuchon plastique, par un coup de témoin de couleur ! Et hop, fingers in the noise pour ce réglage !

Laurent

Très intéressant, et la finalité de ce réglage ?

Tout simplement mettre ton carburateur aux spécifications Solex !!!!!!!

Laurent

PS : cette ORF participe au ralenti ...

Lolodubalaou a écrit : ↑12 mars 2023, 11:19 Tout simplement mettre ton carburateur aux spécifications Solex !!!!!!!

Laurent

PS : cette ORF participe au ralenti ...

Je me coucherai moins bête ce soir ! merci

bonsoir

":pouce: Je me coucherai moins bête ce soir ! merci"
je confirme

toutoune a écrit : ↑12 mars 2023, 22:27 bonsoir

":pouce: Je me coucherai moins bête ce soir ! merci"
je confirme

Euh, Toutoune, tu confirmes donc que JE me coucherai moins bête ? je te remercie pour ta sollicitude

re


bien sur je parlais de moi

Salut Lolodubalaou
Vraiment cool de partager tes connaissances sur le sujet !!!
Petite question, ton appareil de mesure se trouve encore ?
Des fois que qqun se sente l’âme docteur carburologue
Merci

Hi, MartinM16,

cela passe de temps en temps sur le Bon Coin. En tout cas, j'en ai récupéré ainsi trois exemplaires ... Et redistribués aux coupains du forum 2 pattes.


J'en ai un sur mon étagère car il faut que le répare ...Le comparateur part en vrille ! Sûr qu'avec le mesureur d'angle, tu rends des carbus réglés "origine" !

Laurent

PS : prix moyen de la malette avec le comparateur et ses accessoires (en bon état !!!), je compte aux alentours de 100 euros.

Bonjour ,
superbe "tuto" merci du partage....
Alain

Bonjour, je viens de voir ce post très intéressant.
Cet outil est très rare et indispensable pour un réglage usine de la vis de papillon (souvent celle du 2eme corps).
Par contre j’ai un doute sur la méthode utilisée?
Pour ORF, ne doit on pas d’abord faire une remise à zéro, avec la vis de réglage hors prise, et ensuite sur cette base trouver ORF suivant les spécifications solex?
Merci pour vos retours.
Cordialement.

Si, bien sûr,

tu mets la vis de réglage sans appui.

Et là tu as ta position de départ.

Puis tu visses jusqu'à ouverture de ton papillon.

>> si ton repère de mesure est la position (théorique) horizontale du papillon, tu as une PRN (8 degrés 20 minutes, le plus souvent)

>> si ton repère de mesure est la position fermée du papillon, tu as une ORF (0 degré 40 minutes, le plus souvent)

PRN = PF + ORF

Laurent

Merci pour ton retour.
C’est bien cela. Je m’y prends donc bien.
Est ce que à tout hasard tu aurais la bride de bloquage et sa vis pour immobiliser le comparateur sur le carbu stp? Ma valise n’en dispose plus, c’est donc un peu fastidieux pour faire les réglages.
Je demande toujours des fois que.
Avec mes remerciements.
Cordialement.

C'est cela que tu cherches ?

Laurent

PS : 22 minutes d'impression et 4 grammes de filament ...

que c'est en train d'être imprimé ...



Laurent

PS : derrière l'imprimante, il y a la photo du paradis de Balaou : Sauzon ...

Et il y va souvent !

D'ailleurs si vous cherchez bien, il est sur cette photo !!!

Salut.
Après "Où est Charly", on joue à "Où est Balaou", Yesss

Je dirai... J'ai bon, @Lolodubalaou ?

Bon je te cache pas que j'hésite avec celui-là Ou plus poétique

Eric13190 a écrit : ↑21 févr. 2025, 08:58 Bon je te cache pas que j'hésite avec celui-là
download/file.php?id=47178&t=1

Voile bleue, foc bleu, poupe (ou croupe ! ) très cambrée ...
Je vote pour !

Eric13190 a écrit : ↑21 févr. 2025, 08:58 Bon je te cache pas que j'hésite avec celui-là

Voile bleue, foc bleu, poupe (ou croupe ! ) très cambrée ...
Je vote pour !

Laurent, la réponse, please.

Laurent


PS : hihihihihi ....

Mais non, voilà Balaou (il y a 15 ans, du temps où il était immatriculé dans le quartier des Affaires maritimes de Saint Brieuc ...



Laurent

Noooooon

Lolodubalaou a écrit : ↑21 févr. 2025, 14:50 Mais non, voilà Balaou (il y a 15 ans, du temps où il était immatriculé dans le quartier des Affaires maritimes de Saint Brieuc ...



11.jpg



63-1.jpg

Laurent

Aahh : voila une belle embarcation..!
On en a de semblables à Marseille..

bonsoir
et oui a marseille on en a
https://www.facebook.com/MarcelPagnolOf ... cale=fr_FR

Skeube 974 a écrit : ↑19 févr. 2025, 14:23 Est ce que à tout hasard tu aurais la bride de bloquage et sa vis pour immobiliser le comparateur sur le carbu stp? Ma valise n’en dispose plus, c’est donc un peu fastidieux pour faire les réglages.
Je demande toujours des fois que.
Avec mes remerciements.
Cordialement.

"C'est imprimé !"


Laurent

PS : et en plus, c'est siglé que tu es un 2cv Xpert ...

Le fichier de cette bride sera dans le prochain numéro de 2cv Xpert ...

Lolodubalaou a écrit : ↑21 févr. 2025, 14:50 Mais non, voilà Balaou (il y a 15 ans, du temps où il était immatriculé dans le quartier des Affaires maritimes de Saint Brieuc ...

T'as changé les voiles ?
La dernière fois, elles étaient bleues !

Mais ... on s'écarte du sujet initial !!

Ah oui, tu as l'oeil !

Car effectivement, le génois à enrouleur a maintenant une bande anti UV, bleue !!!

Et en même temps, il y a toujours du bleu à bord !


Laurent


PS : il serait pertinent de changer la grand voile (blanche) car elle est "origine" (2007) et un peu déformée ...

Mais c'est un petit billet de 3 500 euros ...

Bonjour et désolé pour l'absence sur le forum.
Oui laurent, c'est précisément cette bride que je n'ai pas. Donc je suis bien évidemment preneur si tu veux bien m'indiquer combien tu la vends et comment procéder pour l'obtenir?
Avec tous mes remerciements.
Cordialement