2cv-legende.com

Bonjour à tous.
J'arrive aux dernières finitions.

J'ai remonté ma pompe de lave glace manuelle.
Mais j'ai beau pomper comme un shadok, rien ne sort et surtout le liquide ne sort pas du bocal. D'où la question, faut-il mettre le tuyau qui vient du bocal à une sortie spécifique de la pompe?

En d'autres termes est-ce qu'il y a une entrée et une sortie de la pompe et qu'il ne faut donc pas intervertir les tuyaux ?

De par la question vous comprendrez que j'ai fait le branchement au pif et que j'attends vos avis avant de démonter.

Bonjour Plux, y a évidemment une entrée et une sortie, inverse les tuyaux sur ta pompe et fais un essai

CHARLYSTONE a écrit : ↑07 avr. 2023, 14:23 Bonjour Plux, y a évidemment une entrée et une sortie, inverse les tuyaux sur ta pompe et fais un essai

+1

Et je rajouterai Plux, que ta pompe de lave glace a le même fonctionnement que ta pompe à essence

Donc démontage en vue


Ce qui est incroyable c'est que soit je ne me rappelle plus avoir réfléchi quand je l'ai remonté la 1ère fois
Soit j'avais eu de la chance (le plus probable)
Et pas cette fois

PLUX a écrit : ↑07 avr. 2023, 18:58 Soit j'avais eu de la chance (le plus probable)
Et pas cette fois

La chance, c'est pour les débutants !! Ce que tu n'es plus maintenant ...

La chance, c'est pour les débutants !! Ce que tu n'es plus maintenant ...

Je ne sais pas si je dois en etre très fier.

Je ne saurai jamais si j'ai eu ou non de la chance.
La pompe doit être morte car quelque soit le branchement rien ne sort.

PLUX a écrit : ↑10 avr. 2023, 16:01 Je ne saurai jamais si j'ai eu ou non de la chance.
La pompe doit être morte car quelque soit le branchement rien ne sort.

C'est peut être simplement bouché quelque part...avant de jeter la pompe vérifie que rien n'obstrue les conduits. Après, c'est probablement la membrane qui est fichue...

lucky40 a écrit : ↑10 avr. 2023, 20:48 C'est peut être simplement bouché quelque part...avant de jeter la pompe vérifie que rien n'obstrue les conduits. Après, c'est probablement la membrane qui est fichue...

Oui, ouvre-là ... si on peut !

A suivre

PLUX a écrit : ↑08 avr. 2023, 08:09

La chance, c'est pour les débutants !! Ce que tu n'es plus maintenant ...

Je ne sais pas si je dois en etre très fier.

Oui oui Plux, tu es un exemple pour nous tous.

lucky40 a écrit : ↑10 avr. 2023, 20:48

PLUX a écrit : ↑10 avr. 2023, 16:01 Je ne saurai jamais si j'ai eu ou non de la chance.
La pompe doit être morte car quelque soit le branchement rien ne sort.

C'est peut être simplement bouché quelque part...avant de jeter la pompe vérifie que rien n'obstrue les conduits. Après, c'est probablement la membrane qui est fichue...

Petit déterrage pour apporter ma contribution : j'ai branché deux tuyaux sur ma pompe qui n'a pas été actionnée pendant 1 an, dabord 1 relié au réservoir, puis l'autre, et rien n'a été aspiré, et donc n'ai sorti.
Je me suis dit que la pompe était morte.
J'ai alors injecté un peu d'eau par les deux embouts de la pompe en la passant sous le robinet, et j'ai actionné le piston, et là, après 3 ou 4 coups de piston, elle a craché par un coté et j'ai entendu le bruit d'aspiration par l'autre.
J'ai donc relié mes tuyaux à la pompe, et elle aspire et crache à merveille.
Je pense que les clapets situés à l'intérieur devaient être secs et donc innopérants.

Christian

C'est une bonne chose !
Peut-être avait-elle aussi tout simplement besoin d'être amorcée ...

Inutile de dire que jusqu'à présent je n'ai rien fait pour résoudre ce problème....je vous aurais tout raconté.

Mais voici une piste....quand j'y viendrais

PLUX a écrit : ↑20 sept. 2023, 19:02 Mais voici une piste....quand j'y viendrais

on est tous les mêmes

Eric13190 a écrit : ↑20 sept. 2023, 20:06

PLUX a écrit : ↑20 sept. 2023, 19:02 Mais voici une piste....quand j'y viendrais

on est tous les mêmes

Tu dis ça pour me faire plaisir .

Dit @PLUX tu n'aurais pas un tuyau à nous donner

PLUX a écrit : ↑20 sept. 2023, 20:15

Traduction simultanée :
Procrastination !

J'ai oublié un détail : l'aspiration se fait par le plus gros des deux embouts de la pompe.
La différence de diamètre n'est pas énorme, mais il y en a une (en tout cas sur la mienne).

Sur les refabrications, du moins la mienne, il y a 2 sorties (pour AMI6/8). J'ai dû mettre un petit morceau de tuyau que j'ai coudé avec un serflex pour faire l'étanchéité. Vu que la pression n'est pas énorme, ça suffit.

salut ...

pour ma part... cette pompe manuelle au fonctionnement plus qu’aléatoire m'as tellement gonflé que je l'ai viré !!!

du coup j'ai remplacer le bocal de lave glace d'origine par un bocal de twingo 1 et sa pompe électrique intégrée ...

et bizarrement, maintenant ça fonctionne a tous les coups avec en prime le double de capacité de stockage de liquide !....

akoirium a écrit : ↑11 oct. 2023, 08:31 salut ...

pour ma part... cette pompe manuelle au fonctionnement plus qu’aléatoire m'as tellement gonflé que je l'ai viré !!!

du coup j'ai remplacer le bocal de lave glace d'origine par un bocal de twingo 1 et sa pompe électrique intégrée ...

et bizarrement, maintenant ça fonctionne a tous les coups avec en prime le double de capacité de stockage de liquide !....

C'est une option

Mais c'est si romantiquement vintage de se fouler le pouce en regardant ce minuscule pipi de chat atteindre péniblement le pare-brise pour une efficacité inversement proportionnelle à l'effort fourni!!!!!!

Non, c'est décidé, quand je me serai résolu à régler le problème, je garderai le système.

PLUX a écrit : ↑11 oct. 2023, 16:57

akoirium a écrit : ↑11 oct. 2023, 08:31 salut ...

pour ma part... cette pompe manuelle au fonctionnement plus qu’aléatoire m'as tellement gonflé que je l'ai viré !!!

du coup j'ai remplacer le bocal de lave glace d'origine par un bocal de twingo 1 et sa pompe électrique intégrée ...

et bizarrement, maintenant ça fonctionne a tous les coups avec en prime le double de capacité de stockage de liquide !....

C'est une option

Mais c'est si romantiquement vintage de se fouler le pouce en regardant ce minuscule pipi de chat atteindre péniblement le pare-brise pour une efficacité inversement proportionnelle à l'effort fourni!!!!!!

Non, c'est décidé, quand je me serai résolu à régler le problème, je garderai le système.

et c'est tellement vrai.
Bon, à la décharge de @akoirium , pour un usage journalier, le système de Twingo doit être bien utile.

Eric13190 a écrit : ↑12 oct. 2023, 10:09

PLUX a écrit : ↑11 oct. 2023, 16:57

akoirium a écrit : ↑11 oct. 2023, 08:31 salut ...

pour ma part... cette pompe manuelle au fonctionnement plus qu’aléatoire m'as tellement gonflé que je l'ai viré !!!

du coup j'ai remplacer le bocal de lave glace d'origine par un bocal de twingo 1 et sa pompe électrique intégrée ...

et bizarrement, maintenant ça fonctionne a tous les coups avec en prime le double de capacité de stockage de liquide !....

C'est une option

Mais c'est si romantiquement vintage de se fouler le pouce en regardant ce minuscule pipi de chat atteindre péniblement le pare-brise pour une efficacité inversement proportionnelle à l'effort fourni!!!!!!

Non, c'est décidé, quand je me serai résolu à régler le problème, je garderai le système.

et c'est tellement vrai.
Bon, à la décharge de @akoirium , pour un usage journalier, le système de Twingo doit être bien utile.

C'est vrai, il n'y a pas photo

Je confirme...

Car la pompe manuelle fonctionne très bien... jusqu'à ce qu'on en ai besoin