Bonjour à tous,
Entrain de remonter les machoires avant, je me trouve devant une interrogation
Je remarque que les centreurs n'ont pas la même épaisseur.
Comment se montent ils ?
Merci
Centreur de machoire sur ma 2cv n'ont pas la même épaisseur
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam, Eric13190
- pierre_camut
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Re: Centreur de machoire sur ma 2cv
Je serais toi tans que tout est démonté j abandonnerai les centreurs et commanderais des excentriques comme a l origine...
C est d'ailleurs ce que j ai fait pour mes freins arrière qui avais été monter avec des centreurs et qui ne se sont jamais arrêté de hurler à la lune !
Le bruit est insupportable !
Les excentriques son plus chiant à régler et il faut se bricoler un outils ... mais si citroen les utilisaient... c est bien qu il y avais une raison...
C est d'ailleurs ce que j ai fait pour mes freins arrière qui avais été monter avec des centreurs et qui ne se sont jamais arrêté de hurler à la lune !
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Re: Centreur de machoire sur ma 2cv
Merci pour ta réponse.
Oui effectivement c'est une bonne idée même si je devrai me bricoler l'outil de réglage.
Oui effectivement c'est une bonne idée même si je devrai me bricoler l'outil de réglage.
- Eric13190
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Re: Centreur de machoire sur ma 2cv
Ça se trouve sur LBC, imprimé en 3d, sinon il ya se systèmepierre_camut a écrit : ↑15 juil. 2023, 09:49 Merci pour ta réponse.
Oui effectivement c'est une bonne idée même si je devrai me bricoler l'outil de réglage.
A bientôt.
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Re: Centreur de machoire sur ma 2cv
Attention sur la vidéo c est valable uniquement pour l avant puisque on utilise la sortie de boîte comme point de pivot...
Pour l arrière, soit l outils imprimer en 3d qui est très bien...
Soit on découpe a la disqueuse judicieusement un vieux tambour ... ou encore si on a un poste a souder... avec un écrou de 44 et un peu de fers plat et une équerre...
L équerre doit être réglable ( reglage de la distance point de pivot / garnitures )
Mais bon ... quant on as compris le principe des exentriques, c est facile de se faire un outil avec ce qu on as sous la main... voir même travailler avec juste un bon réglet... mais c est moins pratique...
Donc pas besoin de l outils officiel Citroën...
Pour l arrière, soit l outils imprimer en 3d qui est très bien...
Soit on découpe a la disqueuse judicieusement un vieux tambour ... ou encore si on a un poste a souder... avec un écrou de 44 et un peu de fers plat et une équerre...
L équerre doit être réglable ( reglage de la distance point de pivot / garnitures )
Mais bon ... quant on as compris le principe des exentriques, c est facile de se faire un outil avec ce qu on as sous la main... voir même travailler avec juste un bon réglet... mais c est moins pratique...
Donc pas besoin de l outils officiel Citroën...