2cv-legende.com

Bonjour à tous,
je vous sollicite car je suis l'heureux propriétaire d'une 2cv6 de 1982 équipé d'un moteur 652 cm3 v06/644. Je viens d'acheter une ligne d'échappement complète en inox pour 2cv6 et en voulant de la monter je me suis aperçu que l'entraxe des tubes d'échappement n'est pas du tout le même sur la nouvelle bête à corne par rapport à l'ancienne. Il semblerait que mes échangeurs de chauffage soient ceux de la Visa et qu'il faille mettre des échangeurs de 2cv6 pour pouvoir y raccorder la bête à corne de 2cv6. Cela m'embête car je viens de les rénover...

L'entraxe des tubes d'entrée de mon ancien pot sous boîte et de 375 mm contre 495 mm pour le nouveau soit une différence énorme de 12 cm.

Je me demande si mon ancienne bête à corne ne provient pas d'une 2cv4, l'un de vous pourrait-il me donner l'entraxe des tubes de sortie de ce modèle ?

Sauriez-vous m'expliquer comment différencier les différents types d'échangeurs d'air des 2CV et dérivés?

Merci d'avance. Arnaud

Boujour, d après ce que je comprend, tu aurais un 652 monté avec une araignée de 435,j avais une acadiane en 652 j ai monte une bete a corne d une autre aca sans soucis. quel carbu as-tu?
@lain

Non l'araignée ainsi que le carbu sont ceux d'origine du moteur visa, le carbu est un Solex 26 35 CSIC référence CIT244.

J'évoquais la 2 CV4 car sur celle-ci les échangeurs sont parallèles comme actuellement sur mon moteur visa et donc je me demande si la solution la plus simple ne serait pas de mettre un pot d'échappement primaire de 2CV4.

la je ne peux t aider, man aca monte en 652 est a 200 bornes de la maison.
remettre un pot de 435 semble être la solution mais je ne comprends pas le pourquoi,
Mais certainement il y a des bons ici qui vont renseigner
@lain

salut.

il te faut soit changer les échangeurs ( mais peut être spécifiques au 652 et donc a ses couloirs de refroidissement , je ne connais pas bien les 652 )

soit changé de bette a corne pour une de moteur 652.

Je pense qu'au prix des échangeurs, tu peut avoir un 2en1 inox burton ( enfin si tu veut gagner un demi cheval au passage ... )

Salut
Sur le site de MCC il est indiqué entraxe de tubulure pour un 602 cc 490mm et pour un 435cc 345mm. Sur mon 435 j'ai presque 400mm.
Eric

Re,

pour clore ces échanges pour d'éventuels futurs lecteurs sur ma deudeuche 652cm3 j'ai donc les coudes d'échappement de sortie du moteur d'origine Visa puis ensuite toutes les pièces de 2cv6, boites à air de chauffage et ligne complète d'échappement inox de chez ami de la 2cv et au montage j'ai simplement du légèrement rapprocher les deux entrées de la bête à corne (pot primaire) avec un long serre joint à levier (une main) voltkraft durant la phase de montage, j'ai tout serré puis enlevé le serre-joint... et roule ma poule !

Bon bricolage

Arnaud