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Bonsoir.
J'ai l'impression que le ressort de rappel qui est sur la tige d'accélérateur n'est pas assez fort.

Je m'explique, sur un carbu Solex pour moteur avec embrayage centrifuge. Quand je relâche l'accélérateur la vis 2 vient en contact avec le levier 1 mais ne pousse pas le levier en butée. Normal ou pas normal. Le ne connais pas le principe de fonctionnement de ce carbu.


Merci pour vos lumières.
Philippe

Philippe,

effectivement, il est possible de ton ressort ne soit pas assez tendu pour repousser le levier de frein de ralenti.

Il est possible aussi que ce levier soit bloqué : vérifie bien que tu peux repousser le levier 1, sur la butée moulée du corps-cuve.

Si ce n'est pas possible, il faut ouvrir le carbu pour déposer le système de frein de ralenti et nettoyer le puits du plongeur.


Laurent

Bonsoir.
Il n'y a pas que le chapitre 6. Super guide technique.
Merci.
Philippe

Bonjour.
C'est encore moi.
Je réglage du papillon par rapport au premier trou de progression, se fait quand le levier de frein de ralenti est contre sa butée ou dans une autre position?
Merci.
Philippe

Moi aussi, c'est encore moi ...

Oui, la position du papillon est avec la vis de papillon en appui sur le frein de ralenti, lui même en butée sur la colonne du corps-cuve.

Tout simplement.

Laurent

Bonjour Laurent.
Merci pour l'info. Je vais régler comme ça.
Philippe