2cv-legende.com

Bonjour à tous,

voilà le problème : mon voyant d'huile clignotait un peu des fois au redémarrage mais aujourd'hui il reste allumé, j'ai vérifié mon niveau d'huile il est bon

il y a de l'huile sous le cylindre conducteur est-ce que cela pourrait venir du manocontact ?

Bonjour.

Ton mano contact étant certainement HS, il reste allumé, et il doit fuir également.

Donc il faut en commander un neuf.
Attention quand même au fuites aux joints lunettes qui est fréquent sur les 2cv.

Cdt Alex

Merci, je peux rouler ou il vaut mieux pas ?

Moi je roulerai le moins possible vu que s'il y a un problème de pression d'huile, ton voyant ne va pas te l'indiquais et la le moteur peu casser.

Bonsoir @Didier07 , bonsoir @Alex 46 , bonsoir à tous,
Je dirais comme Alex : en route, le mano-contact de pression d'huile peut se décalotter et le moteur perdre toute son huile durant le parcours, sans que tu en sois averti...
Donc, prudence...
Effectivement, le mano-contact est situé sous le cylindre gauche et c'est une pièce assez souvent défectueuse. Mon père les remplaçait systématiquement, sur les conseils du constructeur, à l'occasion d'un démontage, et bien sûr, lors de la réfection du moteur.
Bonne soirée à tous
Jean-Pierre

Salut, tu es sûr que c'est celui de l'huile? Le coup classique, c'est qu'on a aussi un voyant pour liquide de frein et que c'est lui qui pose problème en réalité. Je ne dis pas que c'est sûr, mais à vérifier avant de changer le mano.

Oui c'est l'huile sur l'ami 8 il n'y a que l'huile comme voyant,et ça m'embête car j'ai besoin de la voiture pour aller au boulot,j'ai pas constaté de perte de puissance ni aucun bruit suspect mais c'est super stressant quand même

Bon j'ai ouvert les caches culbuteurs, il y avait de l'huile,après je l'ai demarre j'ai accélérer légèrement et ça debite pas mal d'huile au culasses c'est déjà ça. Bon dimanche à tous

Oui @Didier07 , c'est déjà pas si mal..
Mais si le manocontact fuit, l'huile est rapidement perdue.
Je ne sais pas combien de kilomètres tu fais en allant au travail, mais je te conseille de vérifier tous les 15-20 km, au moins...
En plus, sur l'Ami 8, il n'est pas facile à atteindre !!
Bon dimanche à tous
Jean-Pierre

Je fais 6 kilomètres pour aller au boulot,et effectivement il est pas facile à atteindre ce manocontact

Didier07 a écrit : ↑15 sept. 2024, 10:58 ....c'est super stressant quand même....

Oui, et c'est un coup de poker! Soit le manocontact est défectueux et la pression d'huile ok, soit le mano fonctionne et là......

Bonjour

Soit le manocontact est défectueux et la pression d'huile ok, soit le mano fonctionne et là......

Si il a fuite il est HS

Voilà c'est résolu c'était bien le manocontact, j'ai pas eu de soucis l'accès est pas pire par contre il étais serré très fort,mais voilà ça fonctionne,merci à tous

Didier07 a écrit : ↑20 sept. 2024, 11:08 Voilà c'est résolu c'était bien le manocontact, j'ai pas eu de soucis l'accès est pas pire par contre il étais serré très fort,mais voilà ça fonctionne,merci à tous

Tant mieux !
Du coup, j'ai passé ton post en résolu.

merci pour ton retour.

Bravo @Didier07 , merci pour ton retour .. Et le bonjour à l'Ardèche !
Jean-Pierre

Well done !

Laurent