2cv-legende.com

Hello et bonjour à tous, je me suis absenté un petit moment, mais me revoilà avec mes histoires de fuite, aujourd'hui je me suis mis à démonter le moteur, et, grosses surprise, démontage culasses, et là coté gauche, joint lunette mal positionné par l'ancien proprio, pistion un peu rayé , chemises à déglacer, mais le pire, c'est que j'ai trouvé un joint métallique dans chaque culasse sur la partie qui vient s'appuyer sur la chemise, si mes souvenirs sont bons, il n'y a jamais eu de joint de culasse sur 2cv , elles se montent à sec ? !!! voilà donc pourquoi en parti mes fuites d'huile, les segment on l'air bon à vue d'oeil , je vais peut être pas tenter de remonter sans les changer quand même, voilà bonne journée et à bientôt

Bonsoir,
@layaute74
Effectivement pas de joint de culasse sur les moteurs des 2cv/3cv Citroën !

Ben oui, merci lucky pour ta confirmation , et je vous parle pas du joint spi de vilebrequin posé neuf à la mort moi le noeu, lèvre interieur complètement pétée et en plus pas du bon diamètre interieur, je l'ai enlevé bientôt juste en soufflant dessus !!!!, je m'attend donc au pire quand je vais ouvrir la bête c'est ma passion comme dit mon épouse, mais je m'en serait bien passé bonne journée à vous tous

Bonjour à tous en attendant de refaire mon ancien moteur 602 cc de ma AKS 400 , je compte acheter un moteur reconditionné; j'hésite en le prix de chez MCDA , et MCC, pour ceux qui ont un bon avis à me donner, je suis preneur, le 602 de chez MCC est à 3111,00 euros, actuellement , et celui de chez MCDA, à 2600,00 euros, en sans plomb sans additif !!!, une sacré différence de prix, mais la qualité est-elle aussi bonne?, merci de votre conseil, bonne journée

Salut,
Pas d'avis me concernant. Je restaure mes moteurs, donc je n'ai jamais eu de moteur reconditionné entre les mains. Bonne recherche d'infos !

Deja ils sont tous sans plomb , sans additif, ce doit être les mêmes moteurs, avec peut être une différences de M O , peut être de qualité de joint, mais surtout une différence de frais de fonctionnement, MCDA est simple
@lain

J'avoue qu'il me semble que c'est la première fois que le sujet est abordé ... Intéressant !!
J'en faire un post à part entière. Je le splite de ton sujet.

Salut.
Tu peux regarder cette vidéo

Il avait acheté son moteur chez Ars développement mais il ne distribue plus sue EBay.
Ils ont un site internet.
https://ars-dev.com/

Bonjour, à tous, merci pour vos réponses , je prévois un achât pour ce printemps alors d'ici là si vous avez d'autres infos , merci d'avance, bonne journée bon week-end, bonne ballades

Salut.
J'ai visité les ateliers du Mcc.
Les moteurs sont reconditionné avec des machines "estampillé" Citroën qui ont été racheter à la maison mère lors de la cessation de la production de la 2cv.
Les moteurs sont notamment récupéré lors du retrofitage.
Ils sont remis à neuf et sont vraiment magnifiques.
Maintenant, tout cela a un coût.
A bientôt.
Éric

Et pourquoi ne pas refaire le tien? Tu l'as démonté et franchement, ce n'est pas hyper difficile. Il faut faire un diagnostic de ce qui est bon et ce qui est à changer. Après, tu as des tutos complets sur internet.

@pat77 , n'a pas tord et cela te reviendra tellement moins cher.

Bonjour

Comme le dit le dicton :" chacun voit midi à sa porte"

Alex 46 a écrit : ↑27 oct. 2024, 07:34 Bonjour

Comme le dit le dicton :" chacun voit midi à sa porte"

Avant ou après le changement d'heure?

Le changement d'heure est un bon moyen pour soumettre le peuple, l'exemple qu'une absurdité est imposé de force au peuple, sans lui laisser le droit de vote ou de référendum.

Alex 46 a écrit : ↑27 oct. 2024, 09:59 Le changement d'heure est un bon moyen pour soumettre le peuple, l'exemple qu'une absurdité est imposé de force au peuple, sans lui laisser le droit de vote ou de référendum.

C'est quoi le rapport avec le moteur reconditionné ?
Merci.

Bonjour @Deuchémoi

C'est quoi le rapport avec le moteur reconditionné ?
Merci.

Le rapport c'est dans la liberté de choix ou de non choix.
Pour le moteur de 2cv tu as plusieurs choix... suivant le vendeur 602 ou 652cc , plusieurs consignes pour l'échange standard ou les pièces pour le refaire si tu n'en veux pas.
Ce qui prouve aussi que la 2cv fait partie de ces dernières petites liberté, car toutes les autres on nous les supprime peu à peu.
Cdt

Alex 46 a écrit : ↑27 oct. 2024, 16:34 Bonjour @Deuchémoi

C'est quoi le rapport avec le moteur reconditionné ?
Merci.

Le rapport c'est dans la liberté de choix ou de non choix.
Pour le moteur de 2cv tu as plusieurs choix... suivant le vendeur 602 ou 652cc , plusieurs consignes pour l'échange standard ou les pièces pour le refaire si tu n'en veux pas.
Ce qui prouve aussi que la 2cv fait partie de ces dernières petites liberté, car toutes les autres on nous les supprime peu à peu.
Cdt

Bien, je vois que je n'ai pas été assez clair.
Revenons au sujet premier.
Merci.

Si c'était très clair,
Pour preuve :

Pour le moteur de 2cv tu as plusieurs choix... suivant le vendeur 602 ou 652cc , plusieurs consignes pour l'échange standard ou les pièces pour le refaire si tu n'en veux pas.

https://www.burton2cvparts.com/fr/moteu ... re-revisee
A tant qu'à faire prendre un 652cc semble la meilleure solution pour l'échange standard.

Bonne soirée

layaute74 a écrit : ↑25 oct. 2024, 13:07 et celui de chez MCDA, à 2600,00 euros, en sans plomb sans additif !!!,

Hihihi, j'espère que ce n'était pas un argument du vendeur parce que là, je serai mort de rire ...

Laurent

PS : si, si, il y a eu un joint entre culasse et cylindre sur les 2cv Citroën, montage origine. Je vous laisse deviner durant quelles années !

PS 2 : je suis comme les copains ... Refaire un moteur est relativement simple ! De la méthode, de la patience et peu d'outillage spécialisé ... Maintenant, il faut avoir l'envie de le faire ...

Sinon, tu lâches plein de billets ...

Bravo Laurent

je suis comme les copains ... Refaire un moteur est relativement simple ! De la méthode, de la patience et peu d'outillage spécialisé ... Maintenant, il faut avoir l'envie de le faire ...

Tu viens de jetter un pavé dans la mare.

Et du coup de clore le sujet

Salut @layaute74
Vu sur LBC, Hors envoi
J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2872407491
1500 €

Merci éric pour l'info, reste à trouver le transporteur et depuis l'Aisne jusqu'en Haute Savoie !!! j'ai pas de copains routier , mais merci, je vais voir ça, bonne journée

layaute74 a écrit : ↑31 oct. 2024, 11:47 Merci éric pour l'info, reste à trouver le transporteur et depuis l'Aisne jusqu'en Haute Savoie !!! j'ai pas de copains routier, mais merci, je vais voir ça, bonne journée

SI jamais, à tout hasard ....
https://www.cocolis.fr

Deuchémoi a écrit : ↑31 oct. 2024, 19:48 SI jamais, à tout hasard ....
https://www.cocolis.fr

J'ai fait appel à Cocolis, au printemps dernier, pour ramener de Belgique, un petit étau limeur de 150 kilos. Je ne peux que recommander leurs services!
Enlèvement suivant les souhaits du vendeur (un dimanche!), modification, de ma part, de l'adresse de livraison le jour même de la livraison (12km de plus à parcourir), sans aucun souci! Tarif très très correct, chauffeur sympa et arrangeant, que du positif...

@François44 pour ce retour d'expérience.