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Ami.es deuchistes bonsoir !

Petite question à propos des fusibles, simplement pour égayer mes connaissances
J’ai lavé ma deuche aujourd’hui,au jet, et cet après midi, j’ai constaté qu’un fusible avait grillé (absence de veilleuse et de feux arrière).
Je me suis demandé si cela était le fruit du hasard ou si il y avait une correlation.
Est il possible que l’eau se soit infiltrée, par exemple, dans un phare et qu’elle ai causé un court circuit susceptible de griller le fusible concerné ?

Merci d’avance pour vos réponses

Salut, oui bien sûr que la cause doit être de l'eau dans un circuit électrique. Attends que ça sèche ou démonte les éléments arrosés pour enlever l'eau.

Merci pour votre réponse rapide. Je pense que l’eau a dû entrer dans les phares. À priori il n’y a pas de traces d’humidité. Je vais attendre d’avoir de nouveaux fusibles, on verra bien.
Je ferai plus attention la prochaine fois

Je me méfie car la dernière fois que j'ai changé des fusibles sur ma 2cv sans rien vérifier, j'ai eu chaud ...
Laurent

PS : bon, je sors ...

Bonjour !
Reviens sur cette discussion car, figurez vous que mon problème de fusible n’avais pas de rapport avec le lavage de ma 2cv. Mon fusible correspondant au veilleuses/ampoule tableau de bord/veilleuse feux arr pete et je ne sais pas pourquoi.
J’ai découvert ce fil vacant à mon feux arrière gauche. Il m’étonne qu’il se trouve comme ça. Sauriez vous où se trouve sa place initiale et si il peut être à l’origine de mon problème ? Je vous remercie par avance.
Jeremy

Je pense que c'est ton fil pour l'antibrouillard, dont le câble est tiré par défaut mais dont le feu était un option (me semble-t-il !).
Peut-être as-tu le bouton sur ton TdB qui est on mode ON, et du coup : cours-jus !
Je ne sais pas où il se trouve sur une Charly !

Salut.
Si tout marche bien, isole le et tu vois.

A priori je n’ai pas de commande d’anti brouillard au tdb. Je vais l’isoler et voir. Merci pour vos réponses, c’est précieux

Jeremy2cv6 a écrit : ↑02 déc. 2024, 17:52 A priori je n’ai pas de commande d’anti brouillard au tdb. Je vais l’isoler et voir. Merci pour vos réponses, c’est précieux

@CHARLYSTONE a une Charly aussi. Attends qu'il te donne l'indication de la présence ou non, d'un anti-brouillard !

Alors, enclenché l'anti brouillard et tester à l'ohmetre si le courant arrive en prenant la masse.

Jeremy2cv6 a écrit : ↑02 déc. 2024, 17:52 A priori je n’ai pas de commande d’anti brouillard au tdb. Je vais l’isoler et voir. Merci pour vos réponses, c’est précieux

Bonjour, de quel année est ta charleston, car sur la mienne,de 1990, j'ai un anti brouillard arrière, monté d'origine sur toutes les 2CV à partir de juillet 1987

Elle est de 1983

C'est quand même curieux car je n'ai jamais vu de cosse origine Citroën avec cette bouille là ...


Et Citroën n'utilise pas ce genre de sertissage (merdique) ...

Ou alors, elle a remplacé une autre cosse ?

Pas de bidouillage ou de rajout dans l'air ?

Laurent

Je n’en n’ai malheureusement aucune idée, je l’ai achetée comme ceci …

Bonjour, la cosse qui alimente le feux arrière anti brouillard, c'est une cosse cylindre femelle, celle sur la photo elle est plate pas d'origine, sûrement un bricolage