2cv-legende.com

Salut les Deuchistes,

Bon je me suis mis au boulot, il faut dire que la météo est plus clémente et que j'ai un peu plus de temps....


Comme évoqué il y a un certain temps il me fallait décaper quelques désordres et point de rouille au bas de la baie de parebrise,, presque au droit de la charnière, voir les photos d'avant dans le post que j'avais ouvert et auquel je n'arrive pas à "raccrocher" ce dernier...
Bref,
J'ai pris la grosse bebete autrement dit la perceuse avec dessus montée une brosse et j'y suis allé à fond.
Bonne nouvelle malgré mon insisitence pas trous et pas de gros dégâts... pas de blessures non plus.
Ensuite soufflette et j'ai mis du metaltop derouillant phosphatant en badigeonnant gracieusement.
@lolodubalou je crois que tu utilises ça toi ou un phosprim du style.
Bon j'ai lu la fiche, il faut laisser le charme agir 01h00 et rincer puis sécher...
Ensuite recommencer si besoin ou recouvrir avec un antirouille.

Alors voila bon je sais qu'on essaye toujours de bien faire pour nos deudeuchesparfois on en fait trop ey ça peut-être
ontre productif mais d'après vous justement :
Ensuite je lui mets du ferose par dessus et quand c'est sec antirouille en bombe, puis mastic joli, petit ponçage, apret et peinture finition ?
Ma question ou mon interrogation.est "le ferose" est du plus/ plus, pas trop utile vu le job fait en amont ?
Mais je me dis qu'il y a en jamais de trop...
Ou bien
Je laisse tomber, pas de ferose mais antirouille en en bombe et tout le toutim Ensuite ?

Je vous ai mis les photos juste après une fois décapé et passé au derouillant phosphatant

Allez à vous

Salut.
Le soucis avec la ferose et autres convertisseurs de rouille, c'est qu'il ont besoin justement de rouille pour agir.
Si tu as éliminé celle ci, cela risque de limiter son action.
Donc je ne pense pas que cela soit nécessaire.
Je mettrai un antirouille traditionnel, c'est vrai que la gamme Restom ont de très bon produits.
Attends les avis des spécialistes de la carrosserie, je suis novice en tout

Bonjour

Je dirais plutôt "grosse bricole" sans vouloir t'effrayer...

La première cause de cette attaque massive de rouille est bien l'absence de joint carrossier à cet endroit précis.
Mais c'est quand même un endroit sensible qui retient l'eau.
Dans ce cas précis il faudrait envisager un sablage...oui cela paraît disproportionné mais...

je suis novice en tout

Comme "dit" implicitement Eric, on a tous a apprendre et à tout âge.

Le ferose c'est certainement très bien, je l'ai jamais utilisé en restauration ; j'ai utilisé de l'owatrol Rustol, en bombe incolore( chez Leroy Merlin) aussi en pot couleur rougeâtre.

https://www.leroymerlin.fr/produits/pro ... 91534.html

https://www.owatrol.com/rustol-cip.html#230=438&93=295

Alex 46 a écrit : ↑03 mai 2025, 06:34 Bonjour

Je dirais plutôt "grosse bricole" sans vouloir t'effrayer...

La première cause de cette attaque massive de rouille est bien l'absence de joint carrossier à cet endroit précis.
Mais c'est quand même un endroit sensible qui retient l'eau.
Dans ce cas précis il faudrait envisager un sablage...oui cela paraît disproportionné mais...

je suis novice en tout

Comme "dit" implicitement Eric, on a tous a apprendre et à tout âge.

Le ferose c'est certainement très bien, je l'ai jamais utilisé en restauration ; j'ai utilisé de l'owatrol Rustol, en bombe incolore( chez Leroy Merlin) aussi en pot couleur rougeâtre.

https://www.leroymerlin.fr/produits/pro ... 91534.html

https://www.owatrol.com/rustol-cip.html#230=438&93=295

oui c'est vrai le CIP est très bon pour mon avis personnel,
il n'a qu'a voir mes derniers post dans fil de resto j'en ai mis partout !
mais c'est assez long à sécher,
le fèrose bien plus rapide.

Salut Éric, Alex. Le solognot, et tout les deuchistes,

Merci à tous les 03 pour votre intérêt à mes interrogations,.

Tout bien décapé et passé au derrouillant phosphatant.
Sur les photos on voit la où il y avait de la rouille non perforante c'est la où c'est brun.
Puis j'ai badigeonné au ecar 100 pareil que le ferose, j'avais acheté ça quand nono en parlait et reparlait dans sa restauration...
Pour la lsuite je pense mettre une couche epoxy antirouille bombe.
Ensuite mastic et un apprêt.
Il faut que je fasse ça propre et peinture finition de brillant direct du plus beau des bleus... Le céleste
Qu'en.pesez-vous, la recette est bonne ?
Elle reste modifiable, je prends les conseils c'est gratuit et enrichissant c'est la vie et le concept du forum

Salut.
Pour moi tu as tout bon
Y a plus qu'à....

Salut les deuchistes,
Hier deux couches d'antiroyulle epoxy de posées.
Ce jour une première passe de mastic, bon c'est pas facile à appliquer la tôle est un peu courbe et les spatules en ferraille sont raides.
Il faut que je trouve une combine pour enduire là.
Si vous en connaissez une je prends...

Bonjour à tous,
J'utilise des "spatules japonaises" achetées chez E-CAR : https://www.peinturevoiture.fr/1374-spa ... OTAwMjIxMg..
Souples, assez faciles à utiliser, même si toute la difficulté est là : à la fois fermeté et souplesse.
Cela dit, des fines spatules en acier m'ont souvent paru plus faciles à manipuler..
Je me suis servi de celles-ci :https://www.peinturevoiture.fr/1372-spa ... -inox.html
Même si j'utilise FEROSE, j'ai suivi le même protocole... Certes, il faut qu'il reste de la rouille, mais je brosse quand même soigneusement les tôles oxydées avant de passer le convertisseur.
Il ne faut surtout pas qu'il reste des croûtes de rouille, qui pourraient se détacher, tomber, et laisser sans protection la tôle en-dessous.
Cela dit, FEROSE s'étend facilement, est très fluide, et, selon son fabriquant, pénètre entre les tôles "par capillarité". De toute façon, on ne connaîtra l'efficacité de ces produits que sur les prochaines années. Je n'utilise plus de RUSTOL orange sur les tôles que je devrai peindre ensuite, pour des raisons de non compatibilité. Je ne me suis jamais servi de RUSTOL CIP, que j'ai découvert après avoir commencé avec FEROSE...
Je voulais juste avertir qu'il faut laisser bien sécher les différentes couches de produits (convertisseur de rouille, apprêt anti-rouille, peinture...)
Bonne journée à tous !
Jean-Pierre

JPA_47 a écrit : ↑09 mai 2025, 08:40 Bonjour à tous,
J'utilise des "spatules japonaises" achetées chez E-CAR : https://www.peinturevoiture.fr/1374-spa ... OTAwMjIxMg..
Souples, assez faciles à utiliser, même si toute la difficulté est là : à la fois fermeté et souplesse.
Cela dit, des fines spatules en acier m'ont souvent paru plus faciles à manipuler..
Je me suis servi de celles-ci :https://www.peinturevoiture.fr/1372-spa ... -inox.html
Même si j'utilise FEROSE, j'ai suivi le même protocole... Certes, il faut qu'il reste de la rouille, mais je brosse quand même soigneusement les tôles oxydées avant de passer le convertisseur.
Il ne faut surtout pas qu'il reste des croûtes de rouille, qui pourraient se détacher, tomber, et laisser sans protection la tôle en-dessous.
Cela dit, FEROSE s'étend facilement, est très fluide, et, selon son fabriquant, pénètre entre les tôles "par capillarité". De toute façon, on ne connaîtra l'efficacité de ces produits que sur les prochaines années. Je n'utilise plus de RUSTOL orange sur les tôles que je devrai peindre ensuite, pour des raisons de non compatibilité. Je ne me suis jamais servi de RUSTOL CIP, que j'ai découvert après avoir commencé avec FEROSE...
Je voulais juste avertir qu'il faut laisser bien sécher les différentes couches de produits (convertisseur de rouille, apprêt anti-rouille, peinture...)
Bonne journée à tous !
Jean-Pierre

Salut Jean-pierre,

Merci pour ton intérêt à ce petit chantier.
Les spatules en fer j'ai les mêmes, les plastiques je ne connaissais pas.
Pour les temps de séchage et compatibilités certes il faut bien vigiles...
Merci

Avec grand plaisir, @Paskcal !
Franchement, si l'on est soigneux et appliqué, (ce qu tu es !), avec les spatules japonaises, on fait un meilleur travail, avec moins de mastic...
Et bravo pour tes réalisations !
Bonne journée à tous !
Jean-Pierre

Salut,
J'ai fini le chantier...
Et puis je suis allé faire un tour à un meeting que celeste avait envoyé...
Bon ma voiture me plait bien même si un peu mieux aurait été top
Qu'en pensez-vous ?
Merci pour votre aide

Beau travail on y voit que du feu
Eric

cirev13 a écrit : ↑17 mai 2025, 23:29 Beau travail on y voit que du feu
Eric

Salut cirev,
Ah c'est gentil
Merci pour ton intérêt et bonne Fête pour demain...

Pourquoi, y'avait un souci ?
Franchement, on ne voit rien. Même pas de raccord peinture !!
Beau travail.

Salut cirev,
Ah c'est gentil
Merci pour ton intérêt et bonne Fête pour demain...

Merci @Paskcal et bonne fête pour hier
Eric

Deuchémoi a écrit : ↑18 mai 2025, 06:52 Pourquoi, y'avait un souci ?
Franchement, on ne voit rien. Même pas de raccord peinture !!
Beau travail.

Salut Deuchemoi,
Tiens avant / avant et avant

Bonsoir à tous,
Franchement, @Paskcal , on n'y voit plus rien !
Tout est lisse comme la peau d'un bébé !
Le raccord de peinture est totalement invisible, et il n'y a plus aucune trace d'une quelconque corrosion !
Un grand bravo au carrossier-peintre !
Bonne soirée à tous !
Jean-Pierre

JPA_47 a écrit : ↑18 mai 2025, 20:15 Bonsoir à tous,
Franchement, @Paskcal , on n'y voit plus rien !
Tout est lisse comme la peau d'un bébé !
Le raccord de peinture est totalement invisible, et il n'y a plus aucune trace d'une quelconque corrosion !
Un grand bravo au carrossier-peintre !
Bonne soirée à tous !
Jean-Pierre

Salut Jean-pierre,
C'est gentil de ta part
Ça aurait pu être mieux...
En fait tu tu sais pour la spatule souple en plastique ;
J'en ai fait une courbe avec un couvercle de pot de glace
Rien de tel qu'un fainéant qui se met au boulot

Bonjour @Paskcal , bonjour à tous,
Excellente reconversion d'une spatule, bravo !
En plus, tu as fait un excellent travail avec cet outil "maison"...
Bonne journée à tous !
Jean-Pierre

Paskcal a écrit : ↑17 mai 2025, 22:42 Salut,
J'ai fini le chantier...
Et puis je suis allé faire un tour à un meeting que celeste avait envoyé...
Bon ma voiture me plait bien même si un peu mieux aurait été top
Qu'en pensez-vous ?
Merci pour votre aide

Magnifique, bravo pour ton travail et ton ingéniosité.

Eric13190 a écrit : ↑19 mai 2025, 14:01

Paskcal a écrit : ↑17 mai 2025, 22:42 Salut,
J'ai fini le chantier...
Et puis je suis allé faire un tour à un meeting que celeste avait envoyé...
Bon ma voiture me plait bien même si un peu mieux aurait été top
Qu'en pensez-vous ?
Merci pour votre aide

Magnifique, bravo pour ton travail et ton ingéniosité.

Salut Éric,
Merci et avec un jour de retard... bonne fête

et avec 3 jours de retard te concernant