2cv-legende.com

Bonjour

J'ai un vieux fourgon à repeindre, je sais pas trop si je dois repeindre directement au endroit où la peinture/apprêt est bien accroché ; je sais que les deux solutions sont possibles soit remettre un époxy, soit repeindre directement après ponçage.

Qu'en pensez-vous ?

Bon Week-end

Je passe mon tour ! La peinture, c'est pas mon truc. Même petit ça ne m'emballait pas ...

Bonjour @Alex 46 , bonjour à tous,
J'avais étudié la question quand j'ai repeint ma 2CV.
Avant, j'étais ignare en peinture et, comme notre ami @Deuchémoi , je n'avais jamais aimé ça.
Ce que je dirais : tu ponces "au mieux", à l'eau si tu peux, avec du papier entre 600 et 800.
En fait, cela dépend du temps que tu peux y passer, et du résultat que tu souhaites obtenir.
Sachant que meilleure est la préparation, meilleur est le résultat final.
Surtout, tu n'oublies pas de dégraisser.
De nombreux produits sont utilisables. Et un anti-silicone n'est pas superflu :
Par exemple :https://www.peinturevoiture.fr/1911-deg ... et900.html
Ensuite, tu passes une couche d'apprêt garnissant :
https://www.peinturevoiture.fr/1697-pac ... NIQAvD_BwE
Et tu peins avec la laque finale, en deux couches, "mouillé sur mouillé" (10 mn d'attente entre les couches).
Pour un ignorant dans mon style, c'est la méthode que j'ai utilisée, et que j'ai trouvée la plus simple.
Mais d'autres ici, bien plus qualifiés que moi, sauront te répondre plus précisément sans aucun doute !
Bon dimanche à tous !
Jean-Pierre
PS : la "peinture industrielle", d'aussi bonne qualité que les autres, est moins chère et tout aussi belle... Pour un vieux fourgon, mais pas que...

Bonjour @JPA_47

Merci pour ta réponse ; donc tu préconises l'apprêt avant la mise en peinture quelle que soit l'état de l'ancienne peinture.
Sur c'est un gage de qualité.

Bon weekend

Coucou Alex.
Ça me rappelle une vidéo très intéressante

Je pensais, un jour peut-être, mettre en pratique cette technique pour mon C15.