2cv-legende.com

Hello voici mon tracteur 2cv en panne

Il a plusieurs fuite en dessou des culasse au niveau du petit troue et en dessou jusqu'au joî de vilebrequin pui plus de puissance et une grosse fumée blanche directement après qu’il soit un peu chaud des idées ?

Bjr

La ( les ) fuite (s) c'est souvent les joints lunettes des tubes de tiges de culbuteurs.

Pour la fumée blanche, contrôler la pression de compression des cylindres, si l'huile remonte dans le cylindre les segments son HS ou/ et cylindres ( d'où la fumée) ovalisés. Pour un 602 il faut autour de 10 bars il me semble.

Cdt

Re alors j’ai 7 et8 bar je pense que la sa risque d’être complexe à refaire et je n’ai pas de subito

J’ai entendu dire que pour les moteur aya 2 8 suffit es que c'est vrais

azraelllvg a écrit : ↑06 sept. 2025, 09:34 Re alors j’ai 7 et8 bar je pense que la sa risque d’être complexe à refaire et je n’ai pas de subito

Complexe non! Un peu de lecture sur ce forum (ou d'autres), un peu de soin, un peu de motivation, les bonnes pièces neuves et avec de bons conseils, ce moteur devrait à nouveau fonctionner correctement sans y laisser un bras.

Salut, et
A bientôt sur le forum.

Salut,

Bonjour,
et sinon, question présentation, t'es qui ? Tu fais quoi avec ton tracteur ? Tu laboures ou tu fais des courses ou ...
Bref, ici, c'est les présentations (des membres et des voiture, tracteurs, kart ... etc !), mais pour les problèmes mécaniques, il y a des salons spécifiques pour ça, avec chacun un thèmes.
Donc le mieux est de poster tes questions sur les problèmes que tu rencontres ou tes interrogations, en essayant un peu de les contextualiser et des les énoncer un peu plus explicitement, dans le ou les forums qui vont bien.
Merci.
Sinon, bienvenu à toi et ton tracteur !