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Bonjour
J’ai remonté le carbu nettoyé par mon garagiste, ça tourne mais le ralenti n’est pas réglable, la vis de richesse agit sur le régime moteur mais le réglage du papillon ne fait qu’accélérer ?
J’ai une vis avec ressort en haut à gauche sur la cuve je ne sais pas à quoi elle sert ? une idée ?
Merci d’avance pour votre aide
Cordialement
JFU

Bonjour @JFU , bonjour à tous,
La vis en haut à gauche est la vis de réglage du régime et de sa teneur en CO2.
La procédure des différents réglages est ici : Bonne journée à tous
Jean-Pierre

Merci JP
A priori la doc traite du carbu 34 mais c’est pareil pour le 40 ?
Donc c’est une vis de ralenti
Cordialement
JFU

Avec plaisir, Joël !
Oui, c'est la vis de ralenti.
Apparemment, cet article traite du réglage du ralenti sur tous les carburateurs simple corps sortis après Août 1972...
Bonne fin de journée !
Jean-Pierre

J’ai essayé de régler la vis de ralenti sans succès.
Je vais reprendre les fondamentaux
Bougie
Soupape
Allumage
Carburation

A suivre....
Cordialement
JFU

Oui, les basiques :
- réglages précis des jeux des soupapes
- réglage de l'écartement des contacts du rupteur (0,4 mm)
- calage de l'avance à l'allumage
- état et écartement des électrodes des bougies (0,7 mm)
Si tu n'as pas ces réglages ou ces méthodes, n'hésite pas à me demander les procédures, en me donnant le type de moteur.
Bonne fin de journée !
Jean-Pierre

Hi, jfu,

c'est cette vis qui te chagrine ?



Laurent

PS : le 40 PICS n'a pas connu la dépollution. Donc, il n'y a que des 40 PICS à deux vis : vis de débit de ralenti et vis d'axe de papillon. Donc réglage classique !

PS 2 : cette vis sur le dessus de cuve est présente car tu as un 40 PICS pour embrayage centrifuge.

C'est une vis de butée de levier .