2cv-legende.com

salutatous,

vincent à  posé la tubulure d'essence neuve acheté à  cassis , j'ai été surpris par la "légèreté" de cette durite, je pensais à  quelque chose d'assez épais avec une protection mécanique dessus alors que là  c'est un juste un tuyau plastique noire assez fin d'épaisseur,

avez vous changé votre durite d'essence et avez vous le même type de matière ??

merci

Ce n'est qu'une durit, après tout. Elle devrait être renforcée par tressage à  l'intérieur, non ?
Mais je pense que c'est normal, sur certains sites de pièces détachées pour voitures, on trouve des simples bouts de tuyau, alors ..

Pas de souci, c'est normal! Comme l'a dit Heu il y a bien souvent déjà  un tressage nylon à  l'intérieur, et de toute façon elle ne subit ni chaleur ni pression. Pas d'inquiétude!

Moi j'ai pris comme à  l'origine avec tresse renforcée ! :roll:

Sur Clémentine qui est de 81 c'est une simple durite, sans tresse autour. Je ne l'ai pas changé vu qu'elle présentait un état tout à  fait satisfaisant. Origine pas origine? Toujours est-il que pas de souci!

moi je m'attendais comme celle de nifnif , mais comme d'autre ont un tuyaux simple,

n verra toute façon ce n'est pas inaccessible s'il faut le changer par la suite,

Tui peux nous dire où l'as tu trouvé Ninif? Chez un revendeur lambda de pièces autos ou chez un spécialiste 2cv?

Biensur les amis !

http://www.euroretro-pieces.com/product ... ts_id=2260

J'essaye de restaurer ma 57 strictement d'origine !

Ah oui c'est vrai j'y pense jamais à  euro retro!

Bon en échange (lol) j'ai un bon tuyau (re-lol) pour toi:
J'ai trouvé une boite qui refabrique les suports moteurs comme avant 1960, avec la différenciation D et G.
Je mettrais le lien ce soir, là  je suis au bureau!

merci pour le lien, effectivement ça semble plus sérieux, mais il ne rentrera pas dans les attaches vendue actuellement :twisted:

pour les silent bloc ça va être un bon point pour toi ;-)