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Bonjour, je suis un ignare en mécanique mais surtout inquiet quand en démarrant ce matin ma 2cv6 , une légère fumée s'est dégagé du boitier où on insere la clé? que dois je faire?
merci pour votre aide.

Donc c'est le contacteur a clé qui a fumé, pas le démarreur c'est bien ça?

Essaies déjà  dans un premier temps avec un coup de nettoyant genre wd40, les contacts sont peut-être un peu cracra.
Es-tu bien sà»r d'où provient la fumée?

oui c'est du démarreur à  clés, que s'échappait cette légère fumée et odeur.. j'ai débranché les 3 cables dessous par précaution...

comme damien, pas grave, nettoie les contacts, je ne sais pas si c'est démontable, si ce ne l'est pas du WD40 et ensuite un coup d'essence C pour dégraisser , il est fort probable que poussière et humidité suffisent à  faire un courcircuit momentané, mais il peut aussi être destructeur des pistes de contact, alors regarde bien

l'idéale comme produit est un nettoyant pour contact électrique qui ne laisse pas de résidus après usage, ni gras (cas du wd 40) ni rien qui empèche le fonctionnement,

avant de refaire les essais prévois un extincteur , une serpière humide en premier lieu, pour arrêter tout début d'incendie toujours possible, voir quelqu'un à  coté de la cosse de batt pour débrancher très vite , je ne rigole pas et ne souhaite pas te faire peur, mais il faut être prudent car le courant générer par la batt sur un cour circuit est très important,

dis nous le résultat ; bons courage ;-)

Bonjour,
Est ce qu'il pleut chez toi?
J'ai déja eu un problème similaire: la pluie s'infiltrait par l'axe du balai d'essuie glace gauche, ruisselait sur la platine du compteur de vitesse et de là  s'infiltrait dans le boitier du Neiman. Un matin, j'entre dans ma deuche, j'entend un grésillement et le boitier était chaud au toucher, j'ai eu rétrospectivement la trouille en pensant qu'elle aurait pu cramer pendant la nuit. :(

Si tu es dans ce cas: tu as débranché, c'est ce qu'il fallait faire. Resserrer les écrous sur la baie de pare brise (pas trop, pour pas déformer la tôle), abriter la deuche, ou en soluce d'attente mettre un chiffon en boule devant la grille d'aération à  l'intérieur de la voiture pour absorber l'eau. Tu peux aussi débrancher ta batterie le soir, ça évite de trop tirer sur les fils derrière le neiman)
De toute façon laisse bien secher avant de remettre le contact
Espérant t'avoir été utile. :D

je reprends ton idée caribou ou tu évoques de débrancher la batt le soir, je vois de plus en plus d'ancienne équipée d'un coupe batt , un peu caché car anachronique, mais protégeant la voiture de ce genre de risque,

mon pote avec la delroean c'est ce qu'il a fait par exemple, ça coute 12 € et facile brancher

Tout à  fait! ça coà»te pas cher et ça peut rapporter gros! :D
Sans compter une petite protection supplémentaire contre le vol, s'il est bien caché.
Tu me donnes des idées. Au remontage, j'en mettrai un au fond de la boite à  gants ou derrière le frigo du mini bar.
A moins que sous la télé? :idea:

non derrière le WC chimique, ça rebute toujours :lol: :lol: :lol:

Tout de même! :D

o merci, j'ai procédé au nettoyage.. , l'idée de la poussiere me parait la ples probable... merci à  vous