2cv-legende.com

Bonjour à  tous,
Je viens d'acheter une 2CV4 AZSIEKB de 1976 (enfin ma première 2CV) et je dois, dans un premier temps, changer la boite qui selon l'ancien propriétaire ne fonctionne plus. J'en ai trouvé une autre sur internet mais je ne sais pas si toutes les boites sont les mêmes. Je suis un peu perdu. Quelqu'un peut-il m'aider?
Merci par avance.
Cordialement,

Bonjour,

Quel est le problème de la boite dans un premier temps? Il y a des cas classiques qui se réparent sans même déposer la boite...

Sinon idéalement une boite de 2cv4 se remplace... par un boite de 2cv4.
Les boites d'avant 1970, pas la peine (elles se reconnaissent facilement à  l'emplacement de la commande sur la boite, les anciennes l'ont sur l'arrière et les nouvelles sur le couvercle)
Tu peux mettre une boite de 2cv camionnette (azuB, ak 250 (pas ak 400)), de dyane 4, ce sont les mêmes étagements.
Les boites prévues sur les 602 tire beaucoup plus long, avec un 435cm3 ça va pas avancer en pointe et les reprises aie aie aie...
Pour identifier une boite de 2cv4, sur l'arbre primaire il y a deux rainures parallèles et les cannelures sont plus courtes que sur les autres.
Evites les boites ayant servi sur des kart cross, souvent elles ont souffert et en plus des fois "mixées" avec d'autres.

Bonsoir,
Merci pour ces renseignements.
Pour le problème sur la boite, je ne sais pas encore, je récupère la voiture samedi (sur un plateau).
Je verrai donc ce WE.
Je suis aller récupérer la boite de rechange ce soir.
Je poste des photos dès que possible.
Cordialement,

Les boites origine s'identifient fiablement en inspectant le bout du pignon à  queue.
Mets nous des vues de ceux que tu as à  voir et on te viendra en aide.

Bonjour,

Merci.
Voici donc une photo.



Merci par avance pour votre réponse.
Je peux faire d'autres photos si nécessaire.

Cordialement,

Ryton77

C'est une boite d'ancienne, la commande de boite est sur l'arrière, pas sur le couvercle...

Donc je comprend qu'elle pourra être montée sur ma 2CV4 de 1976?

Clt

Ryton77

Salut !

Non 76 c'est une récente :lol: . C'est une boite pour les modèles plus anciens des années 60.

oui c'est le même modèle que sur notre 1962

j'en ai une de dyane, si tu veux qu'on fasse échange, celle si nous ferra des pièces d'avance si t'es pas trop loin, car tu ne t'es pas localisé :-(

Bonsoir,

Et bien pourquoi pas.
Mais je suis près de Coulommiers (77).

Lors d'un voyage... peut-être.

Merci pour la proposition.

Cordialement,

Ryton77

Le changement de type de boites est à  l'année modèle 1970.
Et oui, ici on parle de voiture qui ont 20ans pour les plus récentes :D , donc quand on parle "d'anciennes" c'est de vraiment anciennes!

Regardes le couvercle et la commande de boite sur les "nouvelles":

Tu vois la commande est sur le couvercle, et le couvercle est en alu.
C'est une comme celle là  qu'il faut que tu cherches.

Bonjour,

Tu voulais dire 40 ans :lol: .
Merci pour la photo.
Dans un premier temps, je vais voir les symptomes sur la voiture.

Bonne journée à  tous.

Ryton77

Euh non, 2010-1990 ça fait 20ans pour les plus récentes!

Oui pour les plus récentes.
La mienne a 34 ans.

J'espère qu'elle roulera bientôt.

En tout cas, ça fait plaisir de partager avec des gens qui aiment les mêmes choses.

A bientôt, je posterai des photos dans le café deuchiste ce WE.

Ryton77

Avec plaisir!

Pour la boite, si elle est bloquée, y'a un cas classique, tu trouveras un topic là  dessus sur le forum, et n'hésites pas si c'est toi qui coince!

Salut je viens de lire le post et je suis en plein entretien de ma 2cv 4 de 1976

Regarde

viewtopic.php?f=5&t=2535

1ere chose a vérifier c'est ton moteur si c'est bien un 435 moi j'ai un 602 mais avec un gros volant
moteur et avant d'acheter ta boite tu comptes les tours de la nouvelle boite

viewtopic.php?t=406&

un conseil si tu as un moteur de 435 2cv 4 prend la bonne boite

@+

Bonjour,

La deuche est à  la maison (voir post sur le Café Deuchiste).
Elle est arrivée sur un plateau mais ... finalement, les vitesses passent, à  ma grande surprise. C'est tout de même étrange mais ça a craqué une fois en passant la première.

Je vais tout de même regarder ce problème.

A bientôt.

Ryton77

Re bonjour,

Une question peut-être bête :roll: .
Le problème ne peut-il pas venir de l'embrayage?

Clt

Ryton77

La première qui craque, rien d'étonnant. Cette vitesse n'étant pas totalement synchronisée, si tu la passes un peu trop rapidement, ça craque. Fait le test en passant la seconde et tout de suite derrière la première; et la ça ne doit pas le faire.

Hello !
Il arrive qu'une mécanique laissée longtemps à  l'arrèt se retrouve avec un embrayage "collé" ou encrassé au point de mal débrayer.
Sur ce, lors de la révision de ton auto, tu auras toutes les occasions de le réviser si nécessaire, cet élément est une pièce d'usure, au même titre que les freins par exemple, en exagèrant un peu. :roll:
Si ça s'avère, nous en reparlerons si nécessaire.

Bonjour DOMI, bonjour à  tous,

Comme tu as pu le voir, j'ai finalement décidé de démonter... tout.

Meme si la boite a l'air de fonctionner, nous verrons cela le moment venu.

Merci encore pour tous ces conseils.

Bonne semaine.

Ryton77