2cv-legende.com

Bonjour !

Aujourd'hui je m'attaque au remontage de la direction de mon Ami8, j'ai commandé en neuf les embout de bras de direction ainsi que des manchons de réglage de parallélisme "renforcés" mais ces pièces sont bien différentes de ce que j'ai à l'origine... Je vous laisse voir les images.

J'ai quand même monté un côté pour voir ce que ça donne, et pour avoir la même longueur de bras totale qu'avec les pièces d'origine, le manchon (qui connecte le bras et l'embout) ne se visse que sur 1/2 centimètre côté bras et côté embout... Même si il y a des contre écrous, ce montage me paraît un peu léger par rapport au montage d'origine.
Sur cette image on voit la longueur de filetage qui entre dans le manchon de chaque côtés, les contre écrous sont à leur place. On devine sur l'ancienne pièce que la partie qui entre dans le manchon est bien plus importante (au moins 4cm de chaque côté)
Une fois provisoirement remontés, le côté d'origine est légèrement plus haut que l'autre.

Qu'en pensez vous ? Est-ce que malgré les différence ce montage est possible ? Est-ce que c'est simplement que les pièces pour Ami 8 sont différentes des 2cv (je n'ai pourtant pas trouvé sur internet...) ? En attente de vos expertises, merci d'avance !

Apparemment oui il y a une différence d’après GPT :

Citroën 2CV

Voie avant : ~ 1 260 mm

Voie arrière : ~ 1 250 mm

Citroën Ami 8

Voie avant : ~ 1 290 mm

Voie arrière : ~ 1 280 mm

Donc il te manque plus de 3cm (angle des bras, je passe sur Pythagore ) de filets supplémentaire pour avoir une bonne prise sur les manchons.

Utiliser les manchons d'origine de ton ami serais peut être une solution vus qu'ils sont plus long

Merci pour cette confirmation, je vais donc utiliser mes pièces d'origine qui d'ailleurs sont absolument introuvables en neuf ou refabriquées... Heureusement, elles sont en bon état...
Merci beaucoup !
Les rotules de direction (ou levier de direction?) sont également légèrement différents (d'origine un poil plus longues) mais là, elles sont vraiment pas utilisables... J'espère que les refabrications 2cv feront l'affaire... On verra au parallélisme ! Je vous transmettrai l'info !

Après c'est peut-être tes refabrications qui sont douteuse ... je sais pas ... elles vienne d’où tes pièces ?

Ca m’étonne que ces pièces ne soit pas les mêmes d'origine sur ami et 2cv car les pièces d'origines me paraissent identique a une 2cv d'origine ...

Mais GPT n'est pas aussi fiable que notre @Lolodubalaou

akoirium a écrit : ↑04 mars 2026, 16:36 Mais GPT n'est pas aussi fiable que notre @Lolodubalaou

Ben oui,

perdu pour ChatGPT ...

Voie AV d'une Ami 8 berline ou break : 1,260 m
Voie AR : 1,220 m

Et moi, je cite mes sources ...
Laurent

Et encore perdu pour Chat GPT ...

Sur 2cv AZA, AZ, AZKA, les voies AV et AR sont identiques ... 1,260 m

Laurent

PS : et bien sûr, la source !

Chamallow,

va sur ce site :

http://www.ckc.dk/modeles/Ami/?fr

Et tu vas y passer la nuit car tu vas pouvoir télécharger beaucoup de choses sur ton Ami ...



Laurent

Merci @Lolodubalaou ! encore une fois, on serais tous perdus sans toi !

Donc la réponse a la question :
Tes pièces de refabrication sont douteuses puisque elles ne sont pas censé être différentes.... du moins dans les longueurs de filetages utilisables pour les réglages .
D’où viennent t'elles ?

Surement pas d'un Ami

Mica a écrit : ↑04 mars 2026, 17:33 Surement pas d'un Ami !

c'est fort probable !

Mes pièces viennet de rénov'2cv... Vous avez surement un meilleur revendeur de pièces à me conseiller ?

Chamallow a écrit : ↑04 mars 2026, 19:14 Mes pièces viennet de rénov'2cv... Vous avez surement un meilleur revendeur de pièces à me conseiller ?

rénov'2cv ne sont pas les meilleurs...

Regarde plutôt chez méhari club cassis (MCC) ou Burton parts, leur réputation n'est plus a prouver.
Et si tu a un doute, un coup de fil a MCC, tu auras un technicien pour te répondre