2cv-legende.com

Bonjour. Tout le monde
Après ma petite présentation, je vous fais part de quelques soucis , enfin un en particulier. Il s agit d un bruit qui est apparu il y a quelque temps.
Une sorte de frottement à l'accélération assez fort. Ou claquement?

Alors ce n est pas la courroie. J ai vérifié .
Il faudrait que je télécharge la vidéo. Ou que j essaie

C'est sûr que dit comme ça, c'est pas évident !!

Bonjour c'est vague comme description, voir peut être du côté des freins

Je sais de quoi il s'agit, c'est évident et très classique.
Essaie et tu verras, ça va disparaître très rapidement. Et si c'est pas ça, c'est sûrement l'autre solution qu'il faut mettre en oeuvre, à condition bien sûr que tu aies préalablement vérifié tous les éléments.

Bonne chance

Mica a écrit : ↑04 mai 2026, 07:17 Je sais de quoi il s'agit, c'est évident et très classique.
Essaie et tu verras, ça va disparaître très rapidement. Et si c'est pas ça, c'est sûrement l'autre solution qu'il faut mettre en oeuvre, à condition bien sûr que tu aies préalablement vérifié tous les éléments.

Bonne chance

Qu'il est taquin !!
Tu vas le faire fuir ... il ne te connait pas encore !

Une bande son On ne peut pas mettre?

Aldarylou a écrit : ↑04 mai 2026, 19:47 Une bande son On ne peut pas mettre?

Bonjour lève ta 2CV avec un cric et fais tourner les roues, une par une a la main,et voir si ça ne viens pas des freins, commence par faire ça et tiens nous au courant

Mais que vous êtes vilains tous ! .... ... laissez lui le temps de nous exposer son problème plus en détail

Ce ne peut pas être les freins...ça le fait à l accélération à l'arrêt
Bon sinon comment on peut envoyer une vidéo ou un son sur le forum ça m a l'air bien compliqué

Bonsoir,

1 il te faut localisé ton frottement ,voiture a l'arrêt ,moteur en route le frottement et toujour la ??.

Si plus rien , ?donc c'est pas le moteur ,c'est une pièces tournante soi cardan,roues , freins, bref faire le tours
roue sur le cric .

nos message se son croisé, si a larrêt le frottement et toujours la ,c'est le moteur

soi un truc qui frotte sur le volant moteur ,soi sur l'hélice ,soi la courroie , une vidéo tout sera plus facile.

Il te faut un compte YouTube ou dailymotion ou autre et tu poste le lien de ta vidéo ici

Aldarylou a écrit : ↑04 mai 2026, 20:48 Bon sinon comment on peut envoyer une vidéo ou un son sur le forum ça m a l'air bien compliqué

Fais ton choix !
https://www.qwant.com/?q=Hebergeur+de+f ... tuit&t=web

C'est pas que c'est compliqué, c'est juste que pour éviter de surcharger le serveur, il n'y a que certains types de fichier qui sont acceptés : images, documents, archives, textes.

https://uploadnow.io/f/QPdT0gs
Je ne sais pas si ça marche avec ça. Faut aller sur consulter . Pas très pratique.
C est d un autre temps tout ça ça n a pas trop évolué en 20 ans les forums

ça ne frotte pas au même régime que le moteur, on dirait comme si l'hélice était voilée et frottait la grille à un certain endroit.
Ca peut venir aussi de l'alternateur et de sa courroie, côté hélice

Tu n'as pas réussi à isoler et localiser le bruit ?

Malheureusement non je n ai pas réussi à isoler . Je vais réessayer. J ai démonté le cache courroie et pas de trace de frottement

Salut.
J'ai écouté plusieurs fois et je vois 2 possibilité.
Ca ressemble a un ventilateur de PC ou ( d'imprimante 3d dans mon cas ) avec un roulement hs qui tourne pas rond
donc je dirais roulements d'alternateur ou bien courroie fatigué ou mal tendue
A contrôler aussi que le ventilateur et sa poulie tourne rond

Mais le bruit et sa façons de se stabiliser a haut régime me fait bien penser a un roulement ou pallier HS quelque part...

bonsoir à tous , je n'arrive pas a ouvrir ton lien ,rien fontionne .

Mais pour localisé ton frottement depose la courroie si tu a plus de bruit ,cest ta couroie ,ou l'alternateur qui merde.

Salut, pour éliminer le problème de l'alternateur, tu peux le détendre complètement juste pour un essai. Si le bruit continu, tu as le coupable, sinon, il faut chercher ailleurs. Pas évident sans être devant la voiture.

renato13 a écrit : ↑06 mai 2026, 20:58 bonsoir à tous , je n'arrive pas a ouvrir ton lien ,rien fontionne .

Mais pour localisé ton frottement depose la courroie si tu a plus de bruit ,cest ta couroie ,ou l'alternateur qui merde.

Ou le lien est merdique. Je m etonne que les forums aient si peu évolué en la.matiere en tant d annees.
Donc le lien quand tu as cliqué en bas tu " son.moteur. deuche" a côté, 3petit points. Va dessus et écoute.

akoirium a écrit : ↑06 mai 2026, 18:56 Salut.
J'ai écouté plusieurs fois et je vois 2 possibilité.
Ca ressemble a un ventilateur de PC ou ( d'imprimante 3d dans mon cas ) avec un roulement hs qui tourne pas rond
donc je dirais roulements d'alternateur ou bien courroie fatigué ou mal tendue
A contrôler aussi que le ventilateur et sa poulie tourne rond

Mais le bruit et sa façons de se stabiliser a haut régime me fait bien penser a un roulement ou pallier HS quelque part...

Roulement ou palier ...Pas bon ça

Aldarylou a écrit : ↑07 mai 2026, 12:08

akoirium a écrit : ↑06 mai 2026, 18:56 Salut.
J'ai écouté plusieurs fois et je vois 2 possibilité.
Ca ressemble a un ventilateur de PC ou ( d'imprimante 3d dans mon cas ) avec un roulement hs qui tourne pas rond
donc je dirais roulements d'alternateur ou bien courroie fatigué ou mal tendue
A contrôler aussi que le ventilateur et sa poulie tourne rond

Mais le bruit et sa façons de se stabiliser a haut régime me fait bien penser a un roulement ou pallier HS quelque part...

Roulement ou palier ...Pas bon ça

Si c'est l'alternateur ca vas...
Si c'est un pallier de vilo ... la c'est pas bon !

commence par le faire tourner sans ventilo ni courroie.
si pas de bruit, ok pour le vilo et remonte le ventilo sans courroie.
si pas de bruit, ok pour le ventilo et remonte courroie et alternateur.( un mauvais serrage du ventilo est une cause possible )
Si le bruit revient c'est probablement un des roulements de l'alternateur.

Je vais essayer ça en effet
Pas bête
Merci. Je suis débutant en découverte mécanique 2cv.

Aldarylou a écrit : ↑07 mai 2026, 19:17 Je vais essayer ça en effet
Pas bête
Merci. Je suis débutant en découverte mécanique 2cv.

la 2cv ... c'est une mobylette a 4 roues !

Et on est beaucoup a apprécier cela

tiens nous au jus et on t'aidera du mieux qu'on peut .

salut

jai réussi a pouvoir écouté ta vidéo,perso je n'arrive pas a entendre ton frottement, le bruit moteur

couvre tout,

perso je ferrait ,

1 déposer ta courroie ,pour supprimer la rotation de l'alternateur.
si toujour le bruit? .

2 déposer l'hélice , si toujour le bruit,?
3 verifier le volant moteur si rien frotte.

4 faire le même éssaie avec la pédale embrayage pied au plancher,
possible que butée merde,

5 donne nous le résultats de c'est vérification .

+1 j'ai pas pensé au coté volant moteur et la butée d’embrayage .... ( je rajouterais aussi de vérifier que le pignon du démarreur n'as pas de jeu et ne viens pas frotter la couronne )

Mais vus le bruit, c'est la butée la meilleure candidate avec l’alternateur juste derrière ...

Les paris sont ouvert !

jai réussi a pouvoir écouté ta vidéo,perso je n'arrive pas a entendre ton frottement, le bruit moteur

couvre tout,

si tu est attentif on entends un grognement qui suis en décalé le régime moteur et a tendance a se stabiliser a haut régime ou en pallier.
Bref ... vraiment comme un roulement de ventilo pc ( ou même de skateboard ) ovalisé mais en plus grave ...

La butée qui viendrait frotter?

Plutôt le roullement de la butée qui serait HS.

Moteur tournant au point mort, si le bruit disparaît quand tu débraye, c est que la butée est HS.

Je vais essayé. Mais me semble t il qu au point mort on ne l entende pas

Aldarylou a écrit : ↑12 mai 2026, 23:07 Je vais essayé. Mais me semble t il qu au point mort on ne l entende pas

il faut que tu monte dans les tours comme dans ton fichier audio mais a l’arrêt au point mort.
si plus de bruit quand tu débraye, cherche pas plus loin ! ca se passe entre le moteur et la boite.

Si non ...on avise ensemble avec les copains ( avec peu être @Lolodubalaou , j’espère qu'il vas bien, ça fait un moment qu'on le sollicite, peu être un peu trop ) et on reprends les autres causes possibles si ca ne donne rien.

Le but premier est d'identifier l'origine de ton bruit "parasite" ... parasite entre guillemets car étant peut être un bruit normal pour ta 2cv !
il m'as fallut 6 mois pour me rendre compte que l'aile av gauche frottais sur le bras oscillant entre la caisse et le pivot du bras !!!