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Bonjour à tous
J'essaye de mettre un ensemble moteur / boîte 435 cc en 12 volts en lieu et place de mon 425 cc en 6 volts.
Un souci parmi d'autres, mais la je sèche un peu, le câble d'embrayage.
Sur le 425 cc le câble est très court et agit sur un genre de levier, entre le moteur et la boîte.
Sur le 435 cc, le câble agit sur la butée et la fait bouger.
Mais le problème le câble est beaucoup plus long. Le systeme d'attache au niveau de la pédale est différent mais j'ai réussi à adapter. Maintenant je dois réussir à adapter pour la longueur...
J'ai fait un essai en rajoutant un tube mais c'est pas génial

Si certains d'entre vous ont déjà fait ce genre de modification je suis preneur d'infos.
Merci d'avance

Personne pour m'aider

Pas simple ton histoire.

je pense qu'il te faut utiliser le câble long d'origine de la boite et trouver le bon chemin sans trop de coudes serré pour aller jusqu'au pédalier et adapter a ce niveau la. ( voir changer de pédalier pour être conforme avec le montage origine )

Marc.cali a écrit : ↑16 mai 2026, 23:08 Personne pour m'aider

Désolé, j'ai bien pris connaissance de ta question mais n'ayant pas de réponse satisfaisante, je ne préfère pas m'avancer et ainsi "pourrir" ton post.

Si tu trouve la solution, n'hésite pas

Tout pareil, désolé, je ne connais pas ce modèle

Bonjour, peux-tu faire des photos, pour visualiser ton câble, et voir si ont peut trouver une solution

Après avoir passé de très nombreuses heures sur le net j'ai finalement décidé de mettre la boîte du 425 avec le moteur 435 cc. Peut être pas le meilleur étagement mais je conserve le système d'embrayage qui va avec la boîte...
Maintenant je galère sur le freinage... Voir mon nouveau post