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Bonsoirs et bonnes fêtes de fin d'année à  toutes et à  tous.

J'ai une question à  poser afin de satisfaire ma curiosité. Sur Maya au niveau des bras de suspension avants il y a une barre stabilisatrice reliant ces deux bras de suspension,comme je n'en ai trouvé aucune trace sur le rta ,ni sur le Haynes,c'est uns simple question de curiosité.Le chà¢ssis ne doit pas être d'origine car je n'ai pas trouvé de N' de série ni frappé à  froid ni sur une plaquette (à  part sur la petite plaquette sur la traverse derrière le pot,mais qui ne correspond à  rien) .Je joint une photo, c'est la barre grise que l'on voit en arrière des biellette de direction.

Une barre de torsion artisanale mise en place par un propriétaire qui en avait mare du roulis de sa deuche :?: :lol: à‡a ne me dis rien du tout...

@+

Vincent.

Hello. Ton auto est apparament équipée d'une barre stabilisatrice d'Ami 8, une amélioration telle celle qu'on peut apporter aux 2CV qui participent aux courses d'endurance catégorie "classique", style 24H de Francorchamps.
C'est tout bon pour le comportement général de l'auto en courbes, surtout au freinage ! :twisted:
Ensuite, si tu ne retrouve pas trace du numéro de chà¢ssis frappé sur le longeron AV D, sous la culasse droite (coté passager), tu semblerais avoir bénéficié d'un remplacement de chà¢ssis, mais sans refrappe. La petite "pastille" que l'on apperçoit sur ta photo est une étiquette de référence usine, servant probablement à  numéroter la plate-forme au sein du stock.
Bref, que du tout bon pour toi et ton auto !