2cv-legende.com

VOila tout est dans le titre :-)
Après 5 ans de stagnation je remonte ma deuch petit problème le filtre a carburant s'encrasse a vitesse grand V d'une espèce de poudre rouge (rouille) et provoque des gros trou a l'accélération
Après avoir démonté le réservoir j'ai observé 3 petit trous localisé dans le même secteur
Petit hic le réservoir 2cv4 semble plus petit qu'un réservoir classique 2cv6
Impossible de trouver cette pièce via réseau classique ou occasion
Avez vous déjà  réparé les réservoirs avec une pate voir de la fibre de verre?
Ca marche bien car la je ne vois que cette solution
Merci

fibre de verre

neokal a écrit :fibre de verre

imprégné à  l'époxye !!!! mais ce n'est que une rustine :-( ; un petite plaque soudée à  l'étain serait de plus haute technicité,

prendre de la lessive en poudre premier prix, et en mettre 2 kg dedans, bien secouer , ça absorbe les restes de carburant mais surtout les gaz, ensuite enlever la poudre, bien rincer , faire la réparation, vérifier à  l'eau que la réparation ne fuit pas, et hop c'est règlé, un coup de rénovateur réservoir ne serait pas inutile, il y a les produits connus pour ça,

pour ta plaque , ce qui est bien c'est de prendre un morceau de boite à  gà¢teau ou à  sucre, c'est du fer blanc étamé déjà ,

voici quelque piste, perso je mise sur une réparation métal que fibre, mais c'est mon avis

Sur ta 2 CV tu as surement encore le simple réservoir en tôle, tu peux normalement le remplacer par un plastique, facilement trouvable en occase et plus grand de 5 litres (25 au lieu de 20) !

reservoir plus grand ne passe pas a moins que j'attrape l'habitacle a la disqueuse :-(
donc solution de rustine pr le moment je vais tester ca d'ici quelque jours

:shock: Pardon ? Un réservoir 2 CV plastique se pose à  la place d'un Ancien en tôle, on l'a déjà  fait !
Tu as peut-être essayé un 33L d'Ami qui lui ne passe pas ... :?

ok en effet les reservoirs que j'ai eu l'occassion de testé sont potentiellement des reservoirs d'ami (voir de 2cv6 on sait pas trop) pr le moment la fibre de verre a l'air de tenir mais j'ai conscience qu'il s'agit la d'une solution temporaire donc je continu ma recherche d'un reservoir plastique
Merci

Salut Neokal!

Les réservoirs de 2cv4 et de 2cv6 sont identiques, dans la mesure ou ils sont des même années, puisque seules les 2cv6 à  partir de l'AM80 ont connu le réservoir plastique de 25l. Mais dans les années 70, leurs réservoirs (tôle) étaient commun.