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Bonjour à  tous,

J'explique mon drame qui me chagrine, ça se passe dans le cadre d'un changement de chà¢ssis.

bon j'ai honte, la tuyauterie de frein reliant le maitre cylindre avant droits au réservoir liquide de frein a "dut" être coupé.
Parce que je n'ai pas trouvé de moyen de dévisser une des deux vis maintenant le tuyau dans "le réservoir de liquide de frein".

Les vis se sont arrondit avec la clef, puis avec la pince, et quand j est essayé de lui redonner forme à  coups de tournevis et de marteau ...

Bref elles n'ont pas bougé, j ai tenté de démonter le "réservoir" de liquide de frein avec son support mais il me semblait attaché au pédalier donc échec.

Donc le résultat est : Deux vis-tuyau (le vrai nom m'échappe) sont morte, plus la tuyauterie reliant ces deux vis couper.
Je pense démonter le maitre cylindre (j'ai la doc) pour récupérer la vis et la changer. (il s'ouvre en deux, si je ne me trompe pas)

mais pour celle qui se situe sur le "réservoir", je n'ai aucune idée ...

Si un de vous s'est déjà  retrouver dans cette situation et qu'il à  la marche à  suivre pour régler le problème, je suis preneur.

Merci d'avance.

si je comprend bien tes vis de serrage de la tuyauterie sur le maitre cylindre est tout arrondie,

ce que tu peux faire , c'est avec délicatesse soit avec une dremel et un petit disque à  tronçonner , ou une lime électrique au pire un touret à  meuler ou une ponceuse , c'est de fendre cette vis qui en fait est un écrou , il faut lui faire une fente de chaque coté , mais sans aller jusqu'au filetage , ensuite avec un tourne vis usagé et dédié à  tout et surtout n'importe quoi, tu vas pouvoir séparer en deux cet écrou et récupérer tes pièces intacts

Hello. Peux tu nous mettre une vue de ton soucis ?

Un grand classique, d'où l'intérêt d'utiliser des clefs à  tuyauter!
La pince étau serrée très fort aide aussi des fois, de même que le dégrippant!

il est possible que notre ami subisse les outrages du temps de "meccano" moins attentifs