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J'ai parcouru beaucoup de topic dans cette section notamment celui sur la quantité d'huile ou j'ai toujours pas compris , 1cl = 1cm3 non ?
Peu importe je mesurerai l'huile que j'ai dans mes batteurs qui sont bons mais je veux la changer , que dois y mettre comme huile ? , un collègue me dit de l'huile de fourche pour les motos .
Vous y mettez quoi vous ?

Hello!

- Huile de moteur. Va très bien, c'est ce que j'ai mis.
- 1mL = 1cm3
- pour la quantité, de mémoire c'est 70 ou 80 mL suivant le modèle de batteurs. Moi c'était 80, il me semble que c'est le modèle le plus courant. Vérifie dans tes RTA et autres mais c'est 80mL d'huile moteur!

@+

Vincent.

Ok moi c'est 80 ml , huile moteur donc , merci

Huile minérale, impérativement !

A l'origine c'était de l'huile de paraffine, ça ce trouve en parapharmacie.
Mais de l'huile moteur (minérale sinon la masse en bronze ne va pas aimer!) convient très bien.

Bah moi la masse est en acier c'est sà»r , j'ai mis de la Dextron , huile trés fluide pour les direction assistée .

Tu as ouvert un de tes batteurs?

Damien60840 a écrit :Tu as ouvert un de tes batteurs?

J'ai ouvert les 4 (voir ma restau ) c'est bien des masses en acier , c'est impossible à  vidanger et encore moins à  rincer sans ouvrir .

DELAROUILLE a écrit : c'est impossible à  vidanger et encore moins à  rincer sans ouvrir .

Hello!

Moi j'ai simplement ouvert pr le petit bouchon et nettoyé en injectant du dégraissant et du white spirit et agitant pendant un bon moment, jusqu'à  ce que en sortie ce soit clair, puis mis de l'huile neuve, aidé d'une seringue.

@+

Vincent.

Superbe boulot ! On a souvent constaté que c'est à  cause de la rouille (SIC) due aux points de soudures du support, et qui déforme le cylindre, que la masse coince dans le corps du batteur... :?