2cv-legende.com

Salut,
Quand je tourne la clef, ma Titine ne demarre plus au retour des vacances : batterie ok, il y a de l'essence dans le réservoir, les bougies ok, le filtre du carbu n'est pas bouché mais sec, pas de fuite ss la voiture.
J'ai démonté la durite d'essence coté carbu : rien tt sec. J'ai cherché qq chose pour amorcer : rien pas de bouton ou de manette donc j'ai utilisé une pompe à  vide : l'essence arrive bien. Durite remise : toujours pareil pour le démarrage.
D'où peut venir le problème : de la pompe elle même? autre chose?
merci de votre aide
Alfred44

Hello. Un petit détour par le café Deuchiste nous permettra de mieux faire connaissances !
Donc, si j'ai bien compris, tu es parti un petit moment et au retour, ton circuit de carburant est désamorcé.
Coup classique, parfois dà» à  l'emploi d'additifs ou tout simplement à  la vétusté de la pompe à  carburant dont les soupapes perdent leur étanchéité.
Pour réamorcer, soit comme tu as procédé, soit en soufflant à  la bouche (si, si !) directement dans la goulotte de remplissage, jusqu'à  ce que le carburant ressorte par le tuyau d'alimentation du carbu que tu débranches et tu te sers d'un récipient propre dans lequel tu recueilleras le carburant.
A ce moment là , teste ta pompe et recueille ce qui sortira par saccades.
Normalement, tu devrais avoir rapidement un résultat car tu as réamorcé à  la pompe à  vide.
Le carburant que tu as reccueilli va te servir à  faire une "bistouille" directement dans le carbu, histoire de permettre au moteur de redémarrer plus facilement. Prends soins de bien reposer le tuyau d'alimentation et de lui poser un collier, c'est la seule partie sous pression du système !
Il en faut relativement peu, une bonne rasade fera l'affaire. Si ça coule en dessous, pas de panique, il y a un trou de dénoyage/dégorgeage prévu sous le collecteur.
Ceci-dit, si tu as déjà  réamorcé ton circuit, en insistant un peu, le carbu va se remplir et ton moteur finira par démarrer !
Bon succès dans tes démarches !

Merci Domi,
elle démarre :D , et hop un tour de quartier pour voir si tout va bien...... Yes!.
Merci encore.
Alfred44

Bonjour Domi,
la pompe a lâché et je cherche à la changer. J'en ai une neuve "pièce d'origine" mais ne vois pas bien comment faire. C'est peu accessible, à première vue il n'y a que deux points d'ancrage à défaire plus les durites mais ai-je bien vu?
Peux-tu me conseiller?
merci
Alfred
(Charleston 1990)

Salut Alfred!
Je t'ai répondu à ton mp sur le sujet

Je passe alors ! :mrgreen: