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Bonjour à  tous voila la PB j'ai un pot qui a une Méhari de 1968 qu'il a restaurées entièrement, saut le moteur qui tournais impeccable. Cela fait 3 ans qu'il n'a pas été mis en route. La je suis allez caler son allumage le moteur démarre au quart de trou par contre lorsque l'on accélère franchement il y a un trou énorme et l'injecteur de la pompe de reprise ne fait pas de jet d'essence. Le carbu a été nettoyé complètement (par moi avant le montage, le pointeau neuf la membrane de pompe de reprise neuve. la je suis dans le brouillard si quelqu'un peut me donne un tuyau !!!merci Fred

le gicleur de pompe de reprise en lui même peut être bouché. Il est très fin et difficile a nettoyer
ou la bille qui se trouve dedans est bloquée, ça arrive quand on le souffle

démontes le fameux gicleur et actionne la pompe pour voir si l'essence coule et identifier si le souci vient de la pompe en elle même, du circuit ou du gicleur.

c'est un carbu simple corps ?

le trou a l'acceleration peut venir d'ailleurs, rupteurs collés notamment.

merci solex man je vais voir la bille mais l'injecteur de la pompe de reprise ne se demtonte pas
le carbu c'estun simple cpor , un 37 pbic 5 je crois
les vis je les ai réglées a 40 comme dab

par contre j'ai oublie de dire aussi c'est que lorsque l'on reste accélére il y a des retour de flamme dans le carbu

ben ton allumage a un souci alors
refait l'ecartement et le calage a la pge