2cv-legende.com

Je poste ici, malgrès que je viens de le résoudre, dès fois que cela pourrait dépanner quelqu'un.
en effet, depuis quelque temps, j'avais un problème d'éclairage sur le code de l'optique droit (alors que le gauche fonctionne, et le plein phare et la veilleuse, sur les 2).
j'ai dans un premier temps :
- changer l'ampoule : rien
- interverti les ampoules : néant
- vérifié les connecteurs au niveau de l'optique et des raccords du support de phares : ras
- vérification du commodo, éliminé d'office car un seul fil par pour alimenter les 2 optiques.
toujours rien :evil: . ce soir pétage de durite ... ahhh grrr ... la colère me prend, je démonte le scotch qui entoure le faisceau électrique ... et là  en enlevant le scotch, le phare se rallume. pas de doute ya un faux contact quelque part. j'enlève tout le scotch des raccords de phare jusqu'à  la baie de pare-brise. pas un fil d'habimé... :?



là  je vois que par endroit, certains fils sont entourés de nouveau de scotch. j'ôte ce dernier, qui en fait masque un raccordement de type agrafe completement oxydé. la panne est là .



:shock: Domi, tu as déja vu ce type de connexion, auparavant ?
du coup, j'ai viré l'agrafe. un bon point de soudure à  l'étain, et une gaine thermo par dessus.
demain, il faudra que je re-scotch tout le faisceau, là  c'est moins marrant.

The End.

salut

j'ai regler le meme probleme hier :D

mais moi mon probleme venait d'une mauvaise connection au fusible
j'ai froter le tout donc: suport de fusible et fusible et yop!! ca fonctionne 8)

:shock: Normalement, il s'agit d'une épissure soudée, pas de système à  agraphe... :? Tu as fait ce qu'il y a de mieux, couper, souder et thermo-rétractable. Tu refais ton faisceau avec un bon isolant et tu seras tranquille. C'est rare comme panne mais j'ai déjà  eu pareil cas, notament sur la mienne, mais le faisceau avait connu un début d'incendie et les rats avaient fait le reste....J'ai décidé de le refaire, mais à  recommencer, je l'aurais remplacer par un autre.... :roll:
Au passage, pour refaire un faisceau au mieux, vous pouvez utiliser de la "guidoline", dispo chez les revendeurs d'articles de sport, ça se mets sur les guidons de vélo de course ou sur les manches de raquettes. C'est très résistant