2cv-legende.com

Salut !

J'ai refait un carbu (solex 18-26) pour ma deuche et elle manque de puissance par moment. Ca fait un peu comme si elle était froide sans le starter, elle a tendance à  s'étouffer lorsque j'accélère (elle ne s'étouffe pas complétement mais ne reprend pas comme elle le devrait), elle retourne normalement si je n'accélère que légèrement et repars si je passe le deuxième corps mais pas avec la puissance normale. Les gicleurs ont été changés (102 pour le premier corps et 90 pour le deuxième) et le niveau de cuve réglé. Ce que je ne comprends pas, c'est que par moment (très rares malheureusement), elle tourne normalement.

Hello, tu as bien nettoyé le canal et le gicleur du premier corps, le petit gicleur caché et accessible via le bouchon de cuve avec un petit tournevis ?

Oui j'ai enlevé le tube d'émulsion, le gicleur et j'ai passé la soufflette des deux côtés. J'ai remarqué qu'il suffit que je m'arrête et que je la laisse tourner 5 minutes au ralenti et là  elle repart normalement pour quelques temps. J'ai fait le test avec un autre bouchon de réservoir au cas où il n'y aurait pas de mise à  l'air libre mais ça n'a rien changé. :?:

Bien mon Pote ! Si tu as changé le pointeau, refais un test avec l'ancien !
Tu as changé le gicleur de ralenti, la vis de richesse ?

Oui j'ai tout remplacé sauf le joint d'axe de papillon, j'ai préféré ne pas y toucher. Je l'ai fait à  la Serge Gainsbourg, j'ai soufflé les petits trous les petits trous tous les petits trous :lol: . Je vais faire le test avec l'ancien pointeau, je te tiens au courant.

Salut !

ça y est, pointeau remplacé par l'ancien et ça fonctionne comme il faut !

Comme c'est un moteur d'acadiane, je lui ai même monté son intercooler .

bonne nouvelle :!: :!: :!:

Ok, super, mais que se passe-t-il donc avec ce pointeau neuf ? :?

Alors ça j'aimerais bien le savoir. C'est comme ma bobine neuve, que le fournisseur m'a pourtant déjà  échangé à  Salbris et qui me pose toujours des problèmes de démarrage à  chaud :evil:

Mais je vais remédier aussi au problème de bobine avec ça :

http://www.tpv-2cv.fr/?lg=fr&dir=Dz9VPA ... UhBXwMLlQr

Un peu cher mais en fouinant un peu sur le net, je l'ai trouvée là  :

http://www.access-moto.com/accessoires- ... _-i-_.html

Enfin je m'aperçois que j'ai eu un coup de bol parce que quand je l'ai commandée vendredi soir, elle était en promo à  40€. 8)

Avec ça, je dois être reparti pour 200000 bornes sans toucher au moteur si ce n'est les vidanges.

Salut !

Bon ben je me suis emballé un peu vite, après changement du flotteur, ça remarchait nickel et voilà  qu'aujourd'hui ça recommence, j'y comprends plus rien, je vais essayer de remplacer le gicleur de premier corps et le tube d'émulsion.

Salut !

ça y est, le problème est résolu, c'était mon gicleur de premier corps qui était déjà  encrassé, je ne sais pas trop comment en à  peine 1000 bornes avec un filtre mais après démontage et nettoyage, y'a pas photo.

Cool, bien content pour toi mon Pote !