2cv-legende.com

Bonjour à  tous
Je vais bientôt me lancer dans la restauration de ma 2cv de 1957, mais j'ai un gros doute sur le modèle
J'ai bien regardé le numéro de chassis, comparés aux fichiers trouvé sur le net et donc, je trouve bien un chassis modèle 1957 pour AZ et AZL
Jusque là , pas de problème
Or, quand je regarde ma deuche de derrière :shock: , la plaque et l'éclairage ne sont pas comme sur les AZ mais bien comme sur une AZLP
Comme on m'a donné la deuche sans CG, je ne connais pas la date de MEC :?:

Ma question donc, est-ce que les premières AZLP ont pu être faite (septembre 1957) sur les plateforme AZL de 1957 avant les modèles 1958.
Je sais la question n'est pas claire...

Mais sur ce forum tout le monde a plein d'imagination :lol: et surtout de nombreuses infos qui me feront avancer :idea:

Cette question tout simplement car pour le moment, il y a une porte de coffre avec le système comme sur une ENAC qui ouvre porte de coffre + glace placée sur la bache courte

C'est simplement pour savoir si je retape en AZL ou AZLP ...

Merci pour vos réponses

Philippe

Bonjour à  toi,

C'est tout simple ...

AZ bache longue petite lunette arrière
AZL ( L = luxe ) bache longue grande lunette arrière ( à  partir de septembre 56)
AZLP ( P = Porte ) bache courte avec coffre arrière ou dite 5ème porte ... ( à  partir de septembre 57 )

Après la différence entre une 2cv avant septembre 1957 panneau arrière plaque immatriculation asymétrique lanterne rouge , après 1957 plaque immatriculation centrale avec lanterne en plein milieu blanc ivoire.

Pour la plate forme elles sont toutes idendiques jusqu'en 69 !

J'espère que j'ai pu répondre à  ta question ?

Bon courage

Merci pour ces renseignements

J'ai également fait ma demande sur un autre blog spécialisé capot ondulé...
Même avec les photos, il est difficile de trouver quel modèle cela peut être à  partir de photos.

J'ai donc fait une demande directement chez citroen pour avoir des informations.
J'attends le résultat qui sera basé sur le n' de série, N' de chà¢ssis, N) de moteur
si quelqu'un a les éléments, je veux bien un avis...

La meilleure piste pour l'instant reste que ca peut être une des première AZLP, mais tout les équipements de la voiture n'amènent pas à  cette conclusion
Dans tous les cas, compte tenu du N' de chà¢ssis, ce sera une restauration AZL, j'ai envie de voir une bà¢che longue sur cette voiture !

Hello!

Il est aussi possible que tu deuche soit une AZ avec panneau arrière en trois parties qui aurait été changée par un garagiste pour "moderniser" à  l'occasion d'un choc ou autre... Tu te retrouverai ainsi avec une deuche qui a tout de l'ancienne mais avec la plaque arrière en deux parties. On a déjà  vu ça ici, je recherche le sujet...

@+ Bon succès dans tes démarches!

Vincent.

Hello!
il y a une possibilité pour savoir EXACTEMENT à  quel modèle ta coque correspondait lors de sa commercialisation.
Car il est possible aussi que la coque ait été changée par rapport au chassis, et autrefois on "s'encombrait" peu des concordances de numéros...
Lorsque tu feras ta demande au conservatoire, joins-leur le numéro de coque. Ce numéro, que beaucoup de monde oublie voire même ignore, se trouve sous la tablette vide poche côté passager, sur une petite plaque rapportée avec le numéro embossé dessus. Là  tu auras la réponse la plus précise, mais il t'en coutera de mémoire une quarantaine d'euros auprès du conservatoire.

Merci pour ta précision, je vais rechercher ce numero
Sinon, j'avais déjà  contacter le conservatoire citroen qui ne m'a encore donné aucune info, même pas répondu au mail...

A suivre

Finalement, l'ancien proprio a retrouvé la carte Grise :D , j'ai donc la date de MEC : février 1957
Donc compte tenu des caractéristiques de la caisse, ... de plein de détails je me lance dans la réfection d'un AZL bâche longue grande glace.

Je vais m'inspirer de la restauration de DELAROUILLE :lol: pour être le plus efficace possible, sans avoir encore mon garage...

Je vais donc pouvoir clore ce sujet.

Merci pour votre aide