2cv-legende.com

Bonsoir,
un probleme n'arrivant jamais seul, apres les plaquettes, les roulements, c'est galere à faire et c'est chere à faire faire ???
merci...
le moteur est nickel, l'allumage refait, les freins refaits, les roulements vont être fait ???, capote neuve, pneus neufs, batterie récente,CTOK.... bon quelle tuile pourrait il m'arriver ? :mrgreen: (j'ai toute la scellerie à refaire)
Dire que je voulais acheter une fiat 126...

Bin, on fait plus de la restauration que du simple entretien, faut bien l'admettre...
Du coup, les roulements font partie du menu, et bien faits, c'est un investissement sur la durée de ton auto dans le futur...
Pour les prix, vois les sites des revendeurs, tout y est clairement soumis, faut juste trouver les plus intéressants.
Attention de ne pas choisir une qualité trop basique, il vaut mieux payer un peu plus et acquérir une marque sérieuse que de viser les "premiers prix"... 8)
Pour les travaux, tu dois te munir d'une RTA ou, suivant ta localisation, en discuter avec un Deuchiste averti qui se fera un plaisir de t'aider à mener à bien ton chantier, ne fut-ce que par des conseils avisés !

Elle est chez un garagiste specialisé 2CV...
On préfère partir tranquille... enfin avec les roulements en moins comme souci de panne eventuelle... :D