Nouvelle inscrite

Ici c'est le café deuchiste du village : arrêtez-vous boire un coup en compagnie des plus anciens et présentez-vous, vous et votre 2CV !

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Fanfan
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Nouvelle inscrite

Message par Fanfan »

Bonjour à toutes et à tous,

Je suis nouvellement inscrite sur le forum, et me prénomme Françoise. J’ai 48 ans et habite dans le Loiret à proximité d’Orléans. Je possède une 2cv azam de 1966 depuis moins d’un an. je suis une novice malheureusement :( mais compte bien que cela change. :wink:

Après avoir parcouru souvent ce site , je me suis enfin décidée à devenir membre également. Ayant moi-même des problèmes avec ma voiture, j’espère pouvoir trouver des réponses, partager des infos.

A très bientôt sur le forum
Amicalement


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ericdeuche
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Re: Nouvelle inscrite

Message par ericdeuche »

Bonjour, la 2 cv ce n'est pas bien compliquée. Une AZAM de 66 est une belle voiture (luxe à l'époque) avec des chromes partout mais la mécanique est encore plus simple que sur une 2cv 6. seul problème, comme toutes les anciennes 2cv, les à freins à tambours.
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toutoune
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Re: Nouvelle inscrite

Message par toutoune »

bonjour
bienvenue sur le forum :D
2cv6 1981
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2CV6Special
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Re: Nouvelle inscrite

Message par 2CV6Special »

Bonjour et bienvenue !
Acadiane Beige Nevada 1978 puis 2CV6 Special Blanc Meije 1988 (Levallois) puis Dyane 6 1978 puis ...
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haju68
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Re: Nouvelle inscrite

Message par haju68 »

Bonjour et bienvenue!

J'ai été sur Orléans de 2005 à 2010 :wink:
Damien60840
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Re: Nouvelle inscrite

Message par Damien60840 »

Bienvenue sur le forum!
Eric, les freins à tambours, ça marche aussi bien que les freins à disques, suffit qu'ils soient bien réglés et on y revient bien moins souvent...
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
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Re: Nouvelle inscrite

Message par Michaël »

Salut et bienvenue parmi nous ! :)
2cv6 special de 1987 et 2cv6 club de 1987 refaite en charleston
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DELAROUILLE
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Re: Nouvelle inscrite

Message par DELAROUILLE »

Bienvenue à toi ... et à tes tambours , en y réfléchissant j'ai jamais connu de tambours silencieux moi et ce n'est pas un problème ... non mais ... ceux qui ont des disques n'ont qu'à bien se tenir :mrgreen:
Je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
La vidéo du raid http://vimeo.com/11261572
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Re: Nouvelle inscrite

Message par admin »

Super, une AZAM !!

Des photos Françoise??? Bienvenue chez nous !
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Fanfan
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Re: Nouvelle inscrite

Message par Fanfan »

Merci pour votre accueil
Je mettrais des photos sur le site prochainement
amicalement
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Bill57
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Re: Nouvelle inscrite

Message par Bill57 »

Bonjour et bienvenue :wink:
Bill57 AZ KB de 1976 blanche et rouge
AZ KA de 1972 beige "sauvée de la casse"
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Fanfan
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Re: Nouvelle inscrite

Message par Fanfan »

Bonjour,

Comme convenu, voici 2 photos de ma 2CV.

Image

Image

A bientôt.
Damien60840
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Re: Nouvelle inscrite

Message par Damien60840 »

Ravissante!
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
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Re: Nouvelle inscrite

Message par admin »

Superbe !!!
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PierreM
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Re: Nouvelle inscrite

Message par PierreM »

:shock: Quel belle AZAM, en tout cas sur photo
Est elle d'origine ou a-t-elle déja éte restauré?
Ma 2cv 6 de 1983 en cours de resto vous salue bien!
PierreM
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Re: Nouvelle inscrite

Message par Fanfan »

Bonsoir,

Ma voiture a été restaurée par mon prédécesseur, je l'ai acheté dans cette état. Par contre, la couleur n'est pas la bonne. Elle devrait être gris rosé mais elle est plutôt gris clair.
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Bill57
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Re: Nouvelle inscrite

Message par Bill57 »

Dans tous les cas elle à l'air sympa :wink:
Bill57 AZ KB de 1976 blanche et rouge
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Re: Nouvelle inscrite

Message par Fanfan »

Bonjour,

Concernant les problèmes que je rencontre avec ma voiture, j'ai ouvert 2 sujets:
- pour le problème d'embrayage centrifuge et de ralenti: http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=15&t=4785
- pour le problème de carburateur Zenith 28 in4: http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 739#p49739

N'hesitez pas à aller faire un petit tour, pour me donner vos avis d'expert.
D'avance merci et à bientôt.
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DELAROUILLE
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Re: Nouvelle inscrite

Message par DELAROUILLE »

C'est sûr que ton embrayage centrifuge est bloqué , par contre pour le carbu , tu as probablement une prise d'air à son embase , facilement controlable en pulvérisant une bombe nettoyant frein ( par exemple ) si le moteur prend les tours c'est qu'il y a prise d'air .
De plus ton joint "artisanal" ne me parait pas adapté , met un vrai joint ainsi que la cale isothermique qui est indispensable pour éviter de chauffer le carbu et induire des problèmes de vapor lock .
Je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Damien60840
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Re: Nouvelle inscrite

Message par Damien60840 »

Elle y est la cale Delarouille, on la voit sur les photos (ou c'est moi qui yoyotte!).
Le joint brique de lait, c'est peut-être pas la panacée, mais ça marche, du moment qu'il n'y avait pas de marque d'enfoncement dans le morceau utilisé bien sûr.
Combien de fois j'ai pu faire ça pour remplacer le joint de culasse sur ma 103 quand j'étais ado!!
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
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