2cv-legende.com

Bonjour à tous

Propriétaires de trois 2cv, je pensais éventuellement à transporter celles-ci, une de temps en temps avec moi, en emmenant toute ma famille (5 personnes, ca tient pas dans la 2cv).
Propriétaire d'une 807, j'ai donc cherché des remorques dont le PTAC était inférieur à 995kg (pas le permis E)
J'ai trouvé des remorques plateau (3m*1.50m), une dont le PTAC est à 900kg (CU de l'ordre de 600kg), et plusiers à 750kg (sans frein) avec une CU de l'ordre de 530kg qui normalement peuvent recevoir une 2cv si je ne me trompe pas.

J'aurais voulu avoir votre retour d'expérience si vous avez ce type de remorque ou globalement sur les remorques, de préférence autre que porte voiture simple, une remorque multi usage (je suis en train de construire, ca peut aider pour trainer les sac de ciment...)

Merci pour vos commentaires

Philippe

Une petite précision complémentaire

La remarque repérée à PTAC = 900kg est de la marque satellite JX 091
La JX 070 (PTAC : 750kg) porte bien 530kg
or, le poids d'une 2cv apparemment monte à 580kg pour une 2cv AZKA et donc, ca ne colle plus avec la JX 070

Sinon, est-ce que quelqu'un aurait fait détarrer une remarque de PTAC 1000 ou plus à 950kg?

Je vais questionner un constructeur proche de chez moi.

Bonne journée

Philippe

Bonjour à toutes et tous,

J'essaie d'avancer dans mes recherches, je suis allé voir une remorque mais ca ne convenait pas pour l'utilisation que je voulais en faire.

Il me faut donc pousser dans les détails pour affiner ma recherche...
Pour cela, je compte sur le forum avec toutes ces connaissances, ces guides dans les placards, RTA et autres documents, pour cela je recherche :

Le poids de mes 2cv, qui a varié depuis toutes ces années :
2CV AZL 1957 - apparemment 495kg - à confirmer
2CV AZAM 1966 - j'ai trouvé 540kg mais sans certitudes
2CV AZKA 1978 - 560 kg

En effet, je peut peut être trouver une remorque avec une charge utile de 540-550 kg pour transporter au moins "mes anciennes"
De plus comme les travaux du garage et de la maison vont bientôt commencer...

Merci pour vos informations
Philippe

Hello, je confirme tes chiffres, une Berline 2CV6 est annoncée à 560 kgs, voire 585 en ordre de marche.
Les Mémères sont moins lourdes, seules les AKs400 et autres Ami dépassent les 580 kgs...
Chez CitroShop, nous utilisons un plateau initialement prévu pour les Smart, son PVA (procès verbal d'agréation) nous a permis de l'adapter pour les 2CV et dérivés. A vide, il affiche 330 kgs, un simple essieu freiné, rails établis à 3 mètres, avec un 2 CV d'environ 600 kgs, on est sous la tonne, un Berlingo 16 Hdi fait parfaitement l'affaire pour le tracter.



Ici, il transporte une Acadeuche de près de 700 kgs car équipée d'une transmission "Voisin", Il est attelé à un Partner 16 Hdi de 110 CV, l'ensemble tournant autour des 1100 kgs.

salut

je suis surpris des chiffres, pas de domi mais de la demande, ou je n'ai pas bien compris,

en effet j'ai une mégane 2 break , on peut tracter jusque 1300kg, sans dépasser le poids à vide de la voiture et la ptac totale donc sans permis E, et donc on trouve (pour nous en loc et le gars à bien vérifié sur la carte grise les capacités de la voiture) une remorque qui accepte une charge de 700 kg sans dépassé 1100 kg pour le plus petit des plateaux on s'en est servis deuxc fois une pour une deuche une pour la 204 ,

c'est bien sur freiné , et imposant et les performance de la voiture s'en ressent, mais je suis étonné que le 807 soit moins "performant" sous les capacités de tractage :oops:

Bonjour,
Merci pour vos réponses

Ben le problème du 807, c'est que celui-ci est affiché à 2505 kg sur la cg en ptac

donc ptra voiture + ptac remorque enférieur à 3t5, la remorque ne peut donc avoir un ptac supérieur à 995kg :evil:
C'est con pour 5kg, mais administrativement, y'a rien à faire, ... :?: :!:
Aucun constructeur de remorque ne veut détarrer une 1000 kg à 990 ni 950... :oops:

Sinon, y'a longtemps que j'aurais trouvé :D

La solution changé de voiture? emprunter la voiture du beau-père...
Si je trouve rien, ce sera la 2eme solution qui sera valable

j'ai parcouru nombruex forum et les propriétaires de 807, C8, ... on se pose tous la même question...

Bon WE

Philippe

effectivement je comprends mieux, c'est rageant, mais la loi est la loi,

détarrer une remorque reviens à faire une remorque "sur mesure" et pour avoir tester différent revendeur ou fabriquant sur le domaine, les propositions tarifaire sont dissuasives, autrement dît le business marche bien comme ça pour ne pas s'emm**er avec une demande spécifique ou alors tu casque un max, et encore j'en ai mis un au pied du mur en disant "OK vous pouvez me faire ça pour quand ?" la réponse a été "on vous appel" et comme pas d'appel repassage chez le coco qui avait plus idée de ce qu'on avait convenu,

faut pas sortir du standard :twisted: :twisted:

vincent1962papa a écrit :salut

c'est bien sur freiné , et imposant et les performance de la voiture s'en ressent, mais je suis étonné que le 807 soit moins "performant" sous les capacités de tractage :oops:

Pour un même moteur ... le poid d'un berlingo et d'un C8 ou 807 est bien différent ....

Merci pour vos réponses
Question à Ninif16 : c'est quoi comme modele de remorque sur la 2eme photo?
C'est le style que je veux acheter.
D'occas, difficile à trouver avec le PTAC Voulu...

bonne rentrée