2cv-legende.com

Bonjour !

On m'a volé mon véhicule il y a maintenant 2 ans, il a été retrouvé et...classé véhicule éconnomiquement irréparable (avec un MEGA devis de 5600 euros :lol: ), mais j'ai pu récupérer la 2CV en tant qu'épave (comme véhicule non roulant).
Biensur, mes papiers étaient dedans...

Aujourd'hui, la deux pattes est sur ses roues! Pour obtenir sa nouvelle CG, il faut que je fasse expertiser le véhicule :?

Quelqu'un aurait il déjà effectué ce genre de prestation?
Je ne sais pas du tout si mon véhicule "conviendra" aux attentes du monsieur Expert :lol:
Pour passer un CT elle n'aurait pas de soucis (...à la bonne porte bien sur)
Mais je n'ai pas encore fait la carrosserie et la peinture...du coup elle a encore beaucoups de tôle froisée et elle fait un peu monsieur patate (caisse blanche et noire, une porte bleu claire, une foncée, une rouge, une jaune, une aile blanche, une noire, une chair et une rouge :mrgreen: ) Ce sont des points regardés lors de l'expertise? Y'a t'il d'autre point où il faut être vigilent?

Je sais que la solution dont on ne dit pas le nom sur un forum serait plus simple :roll:
Cependant mon assurance dit qu'il me faudra un certificat d'expertise attestant la vérification des organes de sécurité pour la réassurer ( ou si solution alternative :roll: , peut être changer d'assurance est il suffisant ?)

Quelqu'un aurait il déjà été dans cette situation et pourrait me faire part de son expérience?

Merci!

NOTA :
-J'avais une CGN (avec une CGC je crois qu'un véhicule après vol n'est pas classé épave)
-Une opposition au transfert d'immatriculation a été faite, normalement j'aurais peu être pu récupérer ma CG uniquement avec un CT OK, sauf que j'ai vraiment plus aucun papier du véhicule...même pas un CT, rien de rien :|

J'ai trouvé un site qui explique bien la procédure.

http://www.anea.fr/La-Procedure-des-Vehicules

Hello ! Merci de nous avoir transmis ton (triste) retour d'expérience !
De tout coeur avec toi en te souhaitant une suite la plus heureuse possible !

Je n'ai pas non plus la réponse mais tiens nous au courant stp car ça en aidera d'autres !
Bon courage.

Re,

J'ai cherché un Expert pour faire ça bien, mais apparemment il faut ABSOLUMENT que les réparations soient faites par un professionnel (Ce qui ne m'est pas envisageable...financièrement et....elle sont déjà faites en plus :roll: )
De plus le véhicule doit être suivis par le même expert tout au long de la réparation ( constatation des dégâts / suivi des réparations / expertise finale ), de préférence celui qui a été "envoyé" par l'assurance pour le sinistre.
Du coup je ne rentre pas, mais alors pas du tout dans les clous d'une expertise...j'ai appelé plusieurs cabinets d'expertise, j'ai toujours les mêmes réponses.

Je vais essayer de voire avec la FFVE si ils peuvent demander une CGC pour ma 2CV. Mais il faut un véhicule "propre", photo à l’appui, et ma 2CV patate ne sera pas trop appréciée . D'un autre côté pourquoi lui refaire une peinture si ce n'est même pas sur qu'elle puisse réobtenir une CG et rerouler un jour.

Je vous tiendrais informé quand j'aurais des news.

A+

Il font vraiment tout pour qu'on ait envie d'utiliser des méthodes plus simples pour avoir le droit de rouler avec nos autos... sans donner de détail.