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Hello

Cette aprem' j'ai feuilleté les vieux albums de famille et j'ai pas pu m'empêcher de scanner quelques photos qui prouvent que, comme quoi, la deuche c'est dans la famille depuis tout petit !

J'ai montré un grand intérêt pour les roues tout petit, et c'est tout naturellement que j'ai commencé avec une roue de... 2cv ! Des heures et des heures à la faire rouler dans le jardin, à me la faire tomber sur les pieds... Et mon père qui roulait sans roue de secours pendant tout ce temps-là...



La 2cv6 bleue de mon père. Un souvenir très marquant pour moi avec cette voiture, c'était un midi en automne, il pleuvait et on était partis acheter des fleurs pour ma mère avec mon père, avec la 2cv. Au retour de chez le fleuriste, il m'avait laissé monter devant et j'avais pu appuyer sur le petit bouton du démarreur, c'est resté gravé dans ma mémoire !



Même si ça caillait en hiver, je me levais le matin avant que mon père ne prenne la deuche pour aller la déneiger...





Détente au jardin sur un siège de... 2cv



La 2cv AKAP ex-PTT qu'il a achetée plus tard et que je regrette beaucoup... C'est avec elle que j'ai vraiment appris à conduire un bicylindre Citroën !



A défaut d'avoir le permis, je me contentais de dormir dedans :



Et une semaine après l'obtention du permis, le jour de l'acquisition de mon Ami 6 :



Voila, c'est un peu gnan-gnan mais ça m'a fait plaisir de revoir mon évolution en bicylindre Citroën !

Question bonus, c'est quoi ce moteur ? C'est un bloc de 204 ?

Moi je trouve ça sympa!
Ce serait bien un moteur de 204, la photo n'est pas très nette mais vu la hauteur du bloc et de son carter, on dirait bien un bloc Renault PSA avec la boite intégrée dans le carter et la fameuse "triplette"

Ca y est ... je pleure

bonjour


très belle histoire familiale , ton moteur je suis du même avis que damien 204 ou 304.

C'est quoi cette fameuse "triplette" ?

Ces moteurs ont la particularité d'avoir la boite de vitesses sous le bloc, dans le carter moteur, donc pour renvoyer le mouvement de la sorties de l'embiellage à l'arbre primaire de la bote, il ya un train d'engrenages (3), communément appelé "triplette". Ca lui donne un son "très particulier"

Waaaaah, c'est trop beau!!! Je craque pour les photos du genre...

J'ai bien essayé d'en retrouver qqunes de ma famille mais à part deux DS et une Ami 6, pas de trace de 2CV... Alors que tous mes grands parents et même mon père en ont eu!!! Me*** !

Merci pour le partage en tous cas

Ah d'accord oui, c'est logique ! C'est des pignons à denture droite ou inclinée ? Parce que je crois que c'est les dentures droites qui font bien du barouf si je me trompe pas;...

Beaux souvenirs...

Hello... Bloc moteur Peugeot type XK4, XK5 (204), XL3, XL3S, XL5, XL5s (304-305), etc...
Mais le réchauffeur d'air me fait penser à un des derniers cités car seuls ceux là en bénéficiaient (avec certains XK5 de 204...)

Ceci dit, j'espère que vous ne l'avez pas posé dans la Dyane en arrière plan...Si ? :mrgreen: .

Tes photos sont super sympas

windmill a écrit :... j'avais pu appuyer sur le petit bouton du démarreur, c'est resté gravé dans ma mémoire !

Mémorable !
Ca me rappelle des souvenirs car quand on partait avec ma mere en ami 6 j'avais le droit de tirer la tirette du démarreur et elle me disait de lacher quand le moteur etait enfin parti. Après je n'avais plus besoin d'indication je savais quand il fallait lacher. 1974/1975 j'avais 5/6 ans. Puis après il y a eu l'obligation de mettre les moutards à l'arrière et finies les joies de la tirette du démarreur de l'ami 6.

Merci pour ces belles photos !