2cv-legende.com

Bonjour à tous,

Il y a quelque chose qui m'intrigue concernant ma 2CV :

Ma 2CV porte le numéro de série 298904 et sa date de première mise en circulation est le 09/06/1988.
Celle de Roger Brioult, "la dernière 2CV de Levallois commercialisée en France" porte le numéro 302493 et il l'a eue le 23/03/1988.

Par rapport aux n°de série, ma 2CV semble avoir été fabriquée à Levallois, avant celle de Roger Brioult.
Mais elle a l'air d'avoir été vendue quelques mois plus tard quand on se réfère à sa date de 1ère mise en circulation.

2 possibilités :
- Ma 2CV viendrait du Portugal contrairement à ce que j'ai toujours cru ?
- Je possède une 2CV de Levallois commercialisée après celle de Roger Brioult (ce qui m'étonnerait beaucoup) ?

Qu'en pensez vous, sachant que les numéros de série ne se suivent pas mais à ce point ???

Hello ! :D
Le seul moyen d'en être sûr c'est de contacter le conservatoire Citroën ; moyennant une somme d'environ 50 € il peuvent te donner un certificat de datation et d'autres infos (origine, matching numbers, etc..)

2CV6Special a écrit :Bonjour à tous,

Il y a quelque chose qui m'intrigue concernant ma 2CV :

Ma 2CV porte le numéro de série 298904 et sa date de première mise en circulation est le 09/06/1988.
Celle de Roger Brioult, "la dernière 2CV de Levallois commercialisée en France" porte le numéro 302493 et il l'a eue le 23/03/1988.

Par rapport aux n°de série, ma 2CV semble avoir été fabriquée à Levallois, avant celle de Roger Brioult.
Mais elle a l'air d'avoir été vendue quelques mois plus tard quand on se réfère à sa date de 1ère mise en circulation.

2 possibilités :
- Ma 2CV viendrait du Portugal contrairement à ce que j'ai toujours cru ?

Qu'en pensez vous, sachant que les numéros de série ne se suivent pas mais à ce point ???

Salut 2CV6Special,

En fait, tout est probablement une question de terminologie, et plusieurs possiblités existent en fait :

- Roger Brioult a détenu la dernière 2CV fabriquée en France à l'usine de Levallois. Paix à son âme et à celle de sa 2CV volée puis brûle en mars 2012. Il l'avait commandée et réservées quelques années en avance, anticipant ainsi la fin de la fabrication du modèle.

- Ton numéro de série est, logiquement, antérieur à celui de la dernière 2CV produite en France. Mais ta 2CV a pu être produite... puis stockée 3 mois sur parc, en usine, avant d'être vendue. C'est à mon avis plutôt ça la réponse. Que ta 2CV aie pu être "vendue" ou "commercialisée" après celle de Roger Brioult ne change rien au final. Il ne faut pas confondre date de fabrication et date de 1ère mise en circulation, les 2 pouvant être espacées de plusieurs mois.
A tout hasard, est-ce que ta 2CV possèderait encore le marquage peint sur le tablier composé de 4 chiffres, vers la plaque constructeur ? Si c'est le cas, cela te donnera son jour de fabrication en usine.
Et donc tu as bien une 2CV francaise et non portugaise !

2CV6Special a écrit : Je possède une 2CV de Levallois commercialisée après celle de Roger Brioult (ce qui m'étonnerait beaucoup) ?

Bah, ça m'étonnerait aussi :lol:

2CV6Special a écrit :Bonjour à tous,

Il y a quelque chose qui m'intrigue concernant ma 2CV :

Ma 2CV porte le numéro de série 298904 et sa date de première mise en circulation est le 09/06/1988.
Celle de Roger Brioult, "la dernière 2CV de Levallois commercialisée en France" porte le numéro 302493 et il l'a eue le 23/03/1988.

Par rapport aux n°de série, ma 2CV semble avoir été fabriquée à Levallois, avant celle de Roger Brioult.
Mais elle a l'air d'avoir été vendue quelques mois plus tard quand on se réfère à sa date de 1ère mise en circulation.

2 possibilités :
- Ma 2CV viendrait du Portugal contrairement à ce que j'ai toujours cru ?
- Je possède une 2CV de Levallois commercialisée après celle de Roger Brioult (ce qui m'étonnerait beaucoup) ?

Qu'en pensez vous, sachant que les numéros de série ne se suivent pas mais à ce point ???

:D

bonsoir regarde se tableau qui et sur la légende on se perd dans toutes c'est référence les deuch on tellement était modifier

:arrow: http://2cv-legende.com/mecanique-genera ... -serie-2cv

zamzam a écrit :Hello ! :D
Le seul moyen d'en être sûr c'est de contacter le conservatoire Citroën ; moyennant une somme d'environ 50 € il peuvent te donner un certificat de datation et d'autres infos (origine, matching numbers, etc..)

Ca devrait se faire la semaine prochaine...

samy a écrit :
Salut 2CV6Special,

En fait, tout est probablement une question de terminologie, et plusieurs possiblités existent en fait :

- Roger Brioult a détenu la dernière 2CV fabriquée en France à l'usine de Levallois. Paix à son âme et à celle de sa 2CV volée puis brûle en mars 2012. Il l'avait commandée et réservées quelques années en avance, anticipant ainsi la fin de la fabrication du modèle.

Et vendue aux enchères 10800 Euros il y a peu.

samy a écrit :
- Ton numéro de série est, logiquement, antérieur à celui de la dernière 2CV produite en France. Mais ta 2CV a pu être produite... puis stockée 3 mois sur parc, en usine, avant d'être vendue. C'est à mon avis plutôt ça la réponse. Que ta 2CV aie pu être "vendue" ou "commercialisée" après celle de Roger Brioult ne change rien au final. Il ne faut pas confondre date de fabrication et date de 1ère mise en circulation, les 2 pouvant être espacées de plusieurs mois.
A tout hasard, est-ce que ta 2CV possèderait encore le marquage peint sur le tablier composé de 4 chiffres, vers la plaque constructeur ? Si c'est le cas, cela te donnera son jour de fabrication en usine.
Et donc tu as bien une 2CV francaise et non portugaise !

Je vois le AM88 et "EWIPS" ou "EWTPS".
(enfin, je le voyais avant sa remise en peinture complète en début d'année mais j'ai pris des photos avant)

samy a écrit :

2CV6Special a écrit : Je possède une 2CV de Levallois commercialisée après celle de Roger Brioult (ce qui m'étonnerait beaucoup) ?

Bah, ça m'étonnerait aussi :lol:

Tu m'étonnes ! :D

renato13 a écrit :
:D

bonsoir regarde se tableau qui et sur la légende on se perd dans toutes c'est référence les deuch on tellement était modifier

:arrow: http://2cv-legende.com/mecanique-genera ... -serie-2cv

Ah... je suis en plein dans le flou aussi avec ce tableau !

En tout cas, ma 2CV est de restauration Française, ça c'est certain. :lol:

Hello, sur le tablier tu as un code à 4 chiffres, c'est le code ORCA. Indique le ici, tu sauras le jour exact de la naissance de ton auto.

salut ,
J' ai eu une voiture (Simca 1307) dont la 1ere mise en circulation était 01/02/1980 et dans les faits la dernière sortie des chaines l' avait été en 00/11/1978 , donc un invendu .Par contre lorsque j' ai eu mon accident , l' expert me la bien cotée de 1978 :mrgreen: :mrgreen:
Donc les voitures pouvaient rester sur parc très longtemps....

pascal66 a écrit :salut ,
J' ai eu une voiture (Simca 1307) dont la 1ere mise en circulation était 01/02/1980 et dans les faits la dernière sortie des chaines l' avait été en 00/11/1978 , donc un invendu .Par contre lorsque j' ai eu mon accident , l' expert me la bien cotée de 1978 :mrgreen: :mrgreen:
Donc les voitures pouvaient rester sur parc très longtemps....

bonjour

ben oui c'est possible çà.. :?: c'est d’ailleurs pour çà que maintenant les constructeurs stock plus les voitures ,un peut pour cette raison ,les modèle change dune années a l'autre

il s'abime sur les parc aussi,.

il y a plusieurs indices qui permettent d'identifier une 2cv portugaise, je n'ai plus tous les détails en tête,
mais le marquage du fabricant de vitrage notamment, Covina sur les 2cv fabriquées a partir de 88 au portugal.

solex_man a écrit :il y a plusieurs indices qui permettent d'identifier une 2cv portugaise, je n'ai plus tous les détails en tête,
mais le marquage du fabricant de vitrage notamment, Covina sur les 2cv fabriquées a partir de 88 au portugal.

Sur la mienne, ce n'est pas écrit Covina.

Domi a écrit : Hello, sur le tablier tu as un code à 4 chiffres, c'est le code ORCA. Indique le ici, tu sauras le jour exact de la naissance de ton auto.

Je n'ai jamais réussi à retrouver ce numéro, même avant la restau.

Bonjour!

Moi j'avais un code à 5 chiffres sur le tablier! Comment le decrypte-on?!

C'est 4 chiffres uniquement, pas 5.

Voir le lien ci-joint : http://www.nobug.be/2CV/ORGA.html

Et une pensée pour le regretté Yves Gengoux, alias John...

Bonjour à tous,
Je débarque à peine sur le site, et j'ai déjà une question à poser!
Je possède une 2CV6 de Type AZKA, date de mise en circulation : 21/12/1982
Or quand je regarde le N° de série sur la CG je n'arrive pas à retrouver le type de ma deuche dans les tableaux proposés dans l'onglet " Mécanique Générale - N° de Série ".
Le N° de Série est le suivant: VF7AZKA0089KA1962
Quelqu'un pourrait-il m'éclairer et me dire de quelle série fait partie ma deuche.
Vous remerciant par avance pour vos infos,
Cordialement.

Hello,
C'est bien une 2cv6 correspondant à l'année modèle 83.

Damien60840 a écrit :Hello,
C'est bien une 2cv6 correspondant à l'année modèle 83.

Bonjour,
Merci pour l'info.
Cependant d'après le tableau les N° des modèles de 1983 ne vont que jusqu'à 88KA6000 .....?
Je vais peut-être aller faire un tour du côté du Conservatoire pour en savoir un peu plus.
Merci encore pour la réponse.

Cordialement,
Moustache24