2cv-legende.com

Bonjour a tous

Voilà j'expose mon problème avant de démonter mon moteur histoire d'anticiper les bêtises! et d'avoir des conseils le temps de rentrer chez moi.

J'ai ma 2cv depuis 2 ans, et pas de soucis majeur, jusqu'au jour ou en rentrant de carcassonne à Toulon en roulant à 90 le moteur c'est mieux à faire un bruit de boîte de conserve comme si toute les pièces ne tourner plus rond ! Je débraille et plus de bruit. Je renbraille ré bruit !

Je coupe le moteur et regarde sous le capot, et la le ventilateur tourne très mal et à un sacré jeux d'avant en arrière et de gauche à droite je vois même l'axe bouger !

J'essaye de demarrer et le volant moteur est bloquer !

STOP ! et je remorque

J'ai du partir en déplacement et donc je n'est pas put ouvrir le moteur

Sachant que :

Le moteur à un peut trop d'huile,

J'avais une fuite à l'échappement que j'ai bouché il y 2 semaine

J'ai régler les culbuteur il y quelque mois

J'entend un petit tic tic voir tac tac depuis quelque temps

Mes questions sont les suivante. :

Pouvez vous m'aiguiller sur la panne, je soupçonne le vilo ou l'arbre à came

Si oui faut il prendre le temps de changer ces pièces ? Ou en trouver des bonne d'occasion ?

Sinon Acheter un moteur neuf me tente pas du tout.
comment en acheter un d'occaz quitte à le restaurer mais sans trop de frais ? Avez vous des adresse ?

Je suis bricoleur mais la je me lance dans une grande aventure inconnu

Merci de vos réponse, je sais mon problême est vague, mais des que je peut je demonte et vous donner plus de précision, mais la sa me trotte dans la tête ce problème !

Géraldine est de 1986

Merci d'avance

Miche

Salut Miche !
Aïe, aïe ! ça ressemble fort à un vilo éclaté !
Juste peut-être sans vouloir te donner de faux espoir, il y a environ 5,6% de chance ( :mrgreen: ) que ce ne soit juste que le ventilo dévissé.
PS : le coup du bruit qui stoppe quand tu débraille me fait penser à un problème de boite/embrayage ou volant moteur :?: :| mais le ventilo c'est autre chose .... :?:

Idem que zamzam.
Amen :(

:D salut

j'ai bien peur moi aussi que ton vilo est cassé chose qui arrive, il casse sur le premier palier coté ventilo, en général :!:

en tout cas tu a tout les symptômes bruit, ventilateur qui tourne pas rond volant bloqué

dans tout les cas faut démonter, voir le ventilo sil et pas sortie voir le volant moteur sil et pas desserrer ou les boulons cassé

et ouvrir le moteur pour voir, se qui se passe. sil et cassé il et pas réparable poubelle, et çà va t obliger a tout refaire.

Merci à tous de vos réponse rapide !

Je vous tient au courant des que je démonte !

Je passe donc par la case qui vend un moteur !

Hésites pas à aller voir le topic piston soupapes. Tu as tout pour démonter et remonter un moteur

Bonjour à tous !

Je viens de trouver un Moteur qui a l'air pas mal

Toujours personne qui en vend un ?

Ma question est comment faire pour voir si il tient la route ? ( le moteur est démonter)

Je vais commencer à démonter les périphériques de l'ancien et je vous tient au courant !

Ps : je rajoute au symptôme une perte de puissance pendant une semaine avant le drame et le carbu qui a pissé l'essence sur le choc

Merci de vos réponse

Miche

:D salut

tu peut le faire tourner parterre une fois chaud prendre les compression pour voir son état, sinon

sans çà, c'est la loterie.

Réception des 2 moteurs acheter sur le bon coin

Les photos arrive bientôt !

http://imageshack.us/photo/my-images/5/gshr.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/5/9ifr.jpg/

voici quelque image du démontage, j'ai enlever l’araignée depuis

j'ai profiter des beaux jours pour démonter un max de pièces dans le moteur ( je n'est pas de garage )

et c'est partie pour un grattage minutieux de chaque pièces.... histoire de repartir avec un moteur neuf !

petite question : le frameto sur l'araignée et autre pièces moteur contre la rouille résiste t'il à la chaleur ?

la suite plus tard et merci des conseils donné !