2cv-legende.com

Bonjour,

j'ai récupéré une BV freins à disques de provenance inconnue (comme souvent).
Au démontage, outre les synchros usés etc..., j'ai constaté que suivant le nombre de dents de certains pignons, les rapports de réduction correspondent plus à une 2cv4. Exemple : dernier pignon de l'arbre primaire près du roulement AR supérieur est un 14 dents (2CV4), 15 pour une 2cv6.
A ma connaissance les 2cv4 n'ont pas eu de boite à disques (je me trompe peut être), alors question, sur quelles voitures (AK ou dérivés) était montée cette boite ?

Merci.

salut,
il me semble qu'il est possible de changer le systeme de freinage entre boites. si ça se trouve, c'est le cas ici. D'autres en sauront peut etre plus.

Hello. Tu es probablement tombé sur une boite de Méhari recevant des disques d'origine, assez proche à celle des 2CV4.
Sur la portée lisse de ton arbre primaire, tu as certainement une rainure circulaire usinée coté couvercle de boite.
Si tu as 2 rainures circulaires usinée au centre de la portée lisse de l'arbre primaire, tu as une boite 2CV4.
Ceci dit, certaines boites 2CV4 voyaient leur carter usiné pou recevoir les filets permettant d'y poser des étriers de feeins à disque, à condition de changer les tulipes en les remplaçant par le modèle prévu pour disques.

Merci pour toutes ces infos.